深中通道8万吨沉管水下精准对接！世界首艘沉管运输安装一体船

摘要

深中通道是粤东通往粤西乃至大西南的重要交通枢纽。长24公里的深中通道，是一个世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，其中最难建造的是5.035公里长的沉管隧道路段，这是世界上首例特长钢壳海底沉管隧道。第三节沉管采用的是钢制沉管外壳、内部浇筑混凝土的方式，浇筑后重量达8万吨，全世界没有一条船可以独立完成运、装8万吨沉管的重任。为此，中国工程师们专门打造了一艘双体船：一航津安1，集运、装于一体，可以抱着8万吨的巨型沉管前进，在世界上属于首创。航路有50公里，一体船需要航行9个小时。其中，1.3公里长的S弯是必经之路，2万吨的一航津安1抱着8万吨重的沉管，总重达10万吨的大家伙，底部距离水底只有2.4米。75米的一体船要在200米宽的航道里行驶，考验前所未有。0.1秒的操作失误，就会导致一体船冲出宽度140米的绿色安全航道，甚至因惯性冲出航道外30米的黄色警戒区域。凭借过硬的技术，锁旭宏和他的团队不仅顺利通过 S弯，而且实现了毫米级的水下安装。

2021-06-23 10:26央视财经