车公庙站新增2台电扶梯部分车厢只下客不上客

摘要

车公庙站将加装2座电扶梯，预计工期6个月。值得注意的是，施工期间，车公庙站1号线站台靠近罗湖方向的部分车厢在高峰时段将只下客、不上客。

记者从深圳地铁获悉，随着轨道交通三期工程的陆续开通，地铁车公庙站客流也日益增长。为进一步提高乘客通行效率和服务水平，车公庙站将加装2座电扶梯，预计工期6个月。值得注意的是，施工期间，车公庙站1号线站台靠近罗湖方向部分车厢在高峰时段将只下客、不上客。

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早高峰时间，地铁工作人员在站台引导乘客上下车。

随着地铁11号线在今年6月份开通后，深圳地铁线网客流持续攀升，全网日均客运量已经接近400万人次。深圳地铁运营总部有关负责人表示，车公庙站作为我市地铁线网中唯一一个四线换乘站，其客流也呈现急遽上涨态势。车公庙站1号线站长赖涛介绍，车公庙站地处福田CBD中心位置，周边大型写字楼、办公区林立，导致车站潮汐客流特点显著。“目前1号线车公庙站的日均客运量已经超过11万人次，其中早、晚高峰时段的客流差不多在7万人次左右，占全天总客流的63%。而随着7、9号线的开通，预计车站日均客流将超过16万人次。”

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早高峰时间，地铁工作人员在站台引导乘客上下车。

为进一步提高客流通行效率和服务水平，深圳地铁计划在车公庙站1号线站台与站厅间加装2台电扶梯。据悉，车站扶梯改造施工已于本月15日正式开始，预计将于2017年4月完工，工期在6个月左右。值得注意的是，施工期间，车公庙站站台部分区域（靠近罗湖方向一端），在工作日早高峰（7:30-9:30）期间将只下客、不上客，其余时间视车站客流情况而改变。据介绍，这2台新扶梯将安装在车公庙站1号线站台与站厅之间。加装后，车站站台将拥有4台电扶梯、2座楼梯、1座垂直电梯，届时，乘客通行效率将提高45.5%。为减少施工对市民出行的影响，车公庙站制定了新的客流组织方案，增加了数十名保安人员和工作人员进行乘客引导及客流组织，还在站台和站厅层设置了客流疏导栏杆，并在车站各个区域张贴了引导标识。

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