地铁、高速路……一大波坪山交通利好快来看

又一条经过坪山的高速路传来新消息

12月15日，市规划和自然资源局

公示东部过境通道（原东部过境高速）

选址方案、规划设计条件

及基本生态控制线占用方案的通告

深圳市东部过境通道拟选址于罗湖区莲塘街道、黄贝街道和东湖街道，龙岗区横岗街道、园山街道和宝龙街道，坪山区坪山街道区域内，其中隧道段用地面积合计157507平方米，路基段用地面积合计481956平方米，高架段用地面积合计1369810平方米。

东部过境通道区域位置示意图

项目起点位于莲塘口岸处

经罗湖区、龙岗区、坪山区

终点设置在惠盐高速

与深汕高速交会的金钱坳立交处

路线全长约32.2公里

■ 项目设计车速为80公里/小时，其中莲塘隧道段设计车速为60公里/小时；

■ 项目起点至莲塘水厂段道路断面为双向四车道；

■ 莲塘水厂至西坑立交段道路断面为双向八车道；

■ 西坑立交至坪山立交段道路断面为双向六车道，并预留远期双向八车道条件；

■ 坪山立交至金钱坳立交主线段道路断面为双向六车道；

■ 全线设大望、梧桐、西坑、简龙、宝龙、锦龙、坪山和金钱坳8处立交，并预留远期安良、南约、清风立交的规划建设条件；

■ 沿线于坪山立交至金钱坳立交间设主线收费站1处，于龙过水处设监控中心1座；

■ 全线根据实际工程需要，结合地形地貌合理设置边坡，在项目建成后开展边坡复绿工程。

东部过境通道用地选址示意图

看完高速路的消息

接下来请接收地铁的好消息

日前，备受关注的深圳地铁16号线

传来一大波新进展！

全线主体工程开工率100%

平稳进入施工“黄金期”

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△地铁16号线示意图

地铁16号线线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29.2公里，设站24座，连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，是东部组团内部的轨道线路。

横塘站：横塘站位于坪山区金田路与名成丁字路口交汇处东侧，沿金田路东北-西南方向设置，共有4个出入口、2组风亭、1个安全疏散口，北侧为石井小区沿街商住房，南侧为石井村。

△横塘站俯瞰图

12月9日，横塘站顺利通过主体结构基底验槽首件验收，标志着该站点进入主体结构施工，这是全线第10个进入主体结构施工的站点。

田心站：田心站位于坪山区金田路上，沿金田路东西向跨田头河设置，车站主体为地下两层单柱双跨岛式车站，采用明挖顺筑法施工。

△田心站俯瞰图

12月9日，田心站土方开挖条件验收顺利通过，该站点正式进入主体结构土方开挖阶段。至此，全线有18座车站进入土方开挖阶段。

横田区间：横田区间（横塘站-田头站）隧道左线全长1732.817米，右线全长1726.989米。12月12日，地铁16号线横田区间（横塘站～田头站）右线盾构机顺利始发。这是16号线坪山段最长区间继11月25日“成功16号”盾构机始发后，再发的一台盾构机。

地铁16号线预计2023年建成通车

届时，不仅为龙岗、坪山人民

带来更便捷的出行

还能进一步促进沿线经济

为深圳“东进战略”助力！一起期待吧！

除了地铁，公交方面也有好消息

作为深圳规划建设的首批13个综合车场之一

金牛东路综合车场工程

已于12月3日完成竣工验收

将尽快投入使用

金牛东路综合车场位于坪山区丹梓大道与外环高速交叉口东南侧，占地面积21218.68平方米，建筑面积82145.05平方米。该停车场主要承担公交车辆夜间停放、智能调度、充电、维修、保养等功能，共设公交车停车位 423个，小汽车停车位50个，充电桩165个。

金牛东路车场配备了安全运营管控系统，具备车牌识别、库内停车引导、驾车人反向寻车、云平台扫码收费等功能。驾驶员能免取卡入场、不停车进出车场、查找公车位、新能源车充电等。

▲车场安全运营管控系统

金牛东路综合车场投入使用后

坪山区的公交车就能有个家

再也不用挤在临时的停车场

也不用担心充电、维修等难题

未来，坪山的交通还会越来越好

让我们一起期待吧！

编辑 秦天