记者从深圳市交通运输局获悉，从12月1日起我市将实施今年第二批公交线路调整，共新增1条，调整26条，取消23条。其中深圳将新增三条连通东莞的跨市公交线路，连通深圳龙岗、松岗和东莞凤岗、长安等地。

作为年度重点民生工程，深圳市交通运输局优化制定了深圳2019年第二批公交线路优化调整方案，将于12月1日起实施。本次调整以降低线路重复率、提升运营效率为工作重心，重点对低效线路、轨道重叠线路、跨区线路、公交集中走廊线路优化调整，共新增1条、调整26条、取消23条。与此前公示方案相比，最终方案新增了部分调整计划，E33增加光明区内停靠站点，M521、M363以轨道接驳线路形式继续保留，M223、M448、高快巴士34号继续运营，新增高峰专线填补M318线调整后的服务空白，B652线调整为高峰线运行。

因后勤保障原因，部分线路实施日期推迟，包括M580（原B692）、M344（原B768）、M509（原B916）、M540（原B922）线等4条公交线路调整执行时间为12月21日，E33线公交线路调整执行时间为12月31日。由于地铁9号线延期开通，M312、M467、45、M388等四条线路的调整执行日期也将同步延至12月8日。涉及坂银通道的线路调整将在坂银通道通车后同步组织实施。

随着东莞市完成了区域公交资源整合工作，2019年深圳与东莞间的跨市公交线路迎来的爆发性增长。继前期沙井与东莞长安之间、光明与东莞黄江分别新增了2条和1条跨市公交线路后，12月1日我市M318线将调整为跨市公交线路，连通平湖、凤岗和龙岗中心城，当月预计还将在龙岗至东莞凤岗、松岗至东莞长安间再各新增1条东莞企业运营的公交公交线路。深圳市交通运输局相关负责人表示，年底前深莞间的跨市线路总数将达到12条，为两市居民跨界出行提供了更便利的条件。

编辑 周宏博