备受关注的“十三五”规划纲要草案3月5日发布，这份擘画中国未来五年发展的蓝图，共二十篇八十章。全面部署了改革方向和发展举措。在这幅“路线图”中，首次提出“提升深圳等机场国际枢纽功能”、“加快深圳科技、产业创新中心建设”、“建设粤港澳大湾区”，并多次提及深圳的发展。未来五年深圳将变成什么样？一起来看一看。

首次提出加快深圳科技、产业创新中心建设

在“实施创新驱动发展战略”、“优化现代产业体系”、“推动区域协调发展”等方面，草案提出，要充分发挥国家自主创新示范区作用，形成带动力强的创新型城市；支持创新资源密集度高的城市发展为新兴产业创新发展策源地；值得关注的是，国家规划首次提到“加快深圳科技、产业创新中心建设”。

提升深圳机场国际枢纽功能

在“构筑现代基础设施网络”和“推进新型城镇化”方面，草案提出，加快完善高速铁路网，贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）高速铁路通道；建设深中通道；提升深圳等机场国际枢纽功能，强化区域性枢纽机场功能；基本建成珠三角等城市群城际铁路网；建设珠三角世界级城市群；超大城市和特大城市要加快提高国际化水平。

推动粤港澳大湾区建设

在“构建全方位开放新格局”方面，草案提出，积极推进“21世纪海上丝绸之路”战略支点建设；加快实施自由贸易区战略，逐步构筑高标准自由贸易区网络；在“深化内地和港澳合作发展”方面，草案提出，加快前海、南沙、横琴等粤港澳合作平台建设；推动粤港澳大湾区和跨省区重大合作平台建设。

加快金融体制改革

此外，在“加快金融体制改革”方面，草案还提出了“设立战略性新兴产业板”、“深化创业板改革”的具体举措。

■ 延伸阅读：

深圳在“十三五”期间将启动建设的重大交通基础设施必须得说一说深中通道。

最新消息，深中通道已经由国家发改委批准建设，项目已具备招标条件，被纳入国务院近期建设督办项目，并初步纳入国家“十三五”重点项目。2015年12月25日，深中通道深圳侧接线工程正式开工，标志着深中通道全面建设即将展开。

深中通道工程项目位于珠江下游核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，直接连接珠江口东、西两岸的深圳和中山两市。项目跨越珠江口内伶仃洋海域，全长约24公里，其中海中段长度约22.4公里。

目前，从深圳到中山必须绕行虎门大桥，仅地理距离就有100多公里，正常行驶至少需要两个小时，更别提目前唯一的通道虎门大桥已经hold不住，经常堵堵堵了。深中通道建成通车后，两地的通行距离将缩短至30多公里，从深圳到中山只需要半小时！

今后，深中通道不但能促使中山与深圳连体，而且还是“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一直连通道，也是连接前海、南沙、横琴三个国家级新区和翠亨省级新区的交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的黄金走廊。

来源 深圳卫视

编辑 欧阳炜