“雪龙2”号上的直升机：既是“侦察员”，又是“救生员”

这两天，不少前往蛇口游轮母港参观“雪龙2”号极地科考破冰船的深圳市民都被船上配备的一架造型“犀利”的直升机吸引了眼球。它在科考中肩负着怎样的任务？又将如何与“雪龙2”号紧密配合？15日，读特记者采访了这架型号为“雪鹰301”直升机的机长迟晓杰，对这些问题一一作出解答。

“在与‘雪龙2’号的配合中，‘雪鹰301’执行的第一项任务就是探冰。”迟晓杰告诉记者，一旦破冰船进入冰区之后，有可能会遇到特别密集的浮冰，需要破冰航行。“如果冰情比较复杂的话，直升机就会起飞探路，为破冰船寻找一条最佳航道。”

其次，“雪鹰301”还承担着科考队员的运送功能，例如在船和科考站、与科考点之间摆渡、运输的任务。“同时，它还负责一些应急救援任务，一旦科考队员出现紧急情况，直升机则是最快的救援手段。”

资料显示，“雪鹰301”直升机配备全集成数字触屏式玻璃座舱、自变速旋翼系统、左发动机APU模式等独创技术，动力强劲、抗风能力极佳，专为船载任务设计了旋翼折叠系统及强风系留系统，还配备了主起落架防陷雪橇和海上飞行必备的浮筒和救生筏。它与“雪龙2”号的结合，将极大提升极区环境飞行稳定性和安全性，增强极地考察的后勤保障及运输能力，从而进一步丰富极地科考手段，使我国极地考察更立体化，极区覆盖网格化。

见习编辑 许家宜