梅汕高铁票价曝光！读者记者搭上试运行班车率先体验

梅汕高铁11日正式开通营运，记者今天（10日）搭乘梅汕铁路试运行列车，感受了一路的风驰电掣。从与厦深铁路相连接的潮汕站出发，列车经过沿路七个站点，最后抵达终点站梅州西站。10日下午，记者登录12306官网查询，目前梅汕铁路的车票已经开售。营运当天即11日，梅州西往深圳北的车票最低票价为161元，最短时间为2小时52分；深圳北往梅州西最低票价为161元，最短时间为2小时52分，而当天晚上19点14分和21点23分车次的座位票已经售罄，看来通车首日尝鲜的旅客还真不少。

记者从揭阳机场站登上驶往梅州西方向的列车。揭阳机场站离潮汕站实际上距离不远，仅仅9分钟的车程，但这个站点却有着重要的意义，它把揭阳潮汕国际机场与高铁无缝对接起来，方便了往来于国际国内搭乘飞机的旅客，机场航站楼与高铁进出站口直线距离只有两百米，沿地面停车场步行约3分钟即可到达。

中国中铁建工集团揭阳机场站项目部副经理赵博向记者介绍说，揭阳机场站从2017年12月初正式开工，到2019年10月初基本完善，历时22个月，目前机场站已完成下沉广场及外围的地面铺装，进出站通道、地下站台乘车区及功能用房的装饰装修和安装工程也已完善，各项工作已准备就绪。该站总建筑面积将近34000平方米，地面一层为旅客候车区，提供候车、进出站厅、购票等功能；地下负一层为两个乘车站台和四条轨道线，分为两条正线和两条到发线。最高聚集人数为600人，是梅汕铁路中面积最大、聚集人数最多的车站，也是唯一一座地下站房。

上午11点29分，记者在揭阳机场站乘坐试运行列车经揭阳、丰顺东、建桥、畲江北等站点，于12点30分左右抵达梅州西站，期间每个站点列车都停车2分钟供媒体记者下车短暂拍照，整个车程约1个小时。而按照12306官网列出的潮汕站到梅州西站的最快时速，则只需要40分钟。虽然是试运行列车，但乘务人员还是往来微笑着为乘客端茶倒水，主动为乘客提供贴心服务。记者留意到车速一度显示为230公里/小时左右，而列车行驶过程十分平稳，车厢内温度则为24摄氏度，能为旅客提供舒适的乘车体验。

不知不觉已抵达此次行程的终点梅州西站，梅州西站建筑面积12000平方米，候车室面积7109平方米，最高聚集人数1500人。梅州西站工作人员介绍称，梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路，沿线7个车站均为实施电子客票的试点车站，在梅汕铁路开通运营首日，电子客票系统将同步投入使用，乘车区间在7个试点车站范围内的旅客，通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车票，可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车。

目前，梅州西站的各项准备工作已万事俱备，就等11日的首发仪式了。梅州市主要领导近日在实地检查高铁开通前准备工作时表示，梅汕铁路作为梅州第一条高速铁路，开通后将开启梅州人民快捷、安全、舒适的出行方式，对梅州加快融入大湾区的“生活圈”“经济圈”具有重要意义，梅州市将以最好的形象、最优的服务、最美的环境迎接梅州高铁时代的到来。

编辑 周梦璇