哈啰出行出席第三届智慧交通出行峰会

过去三年，哈啰出行旗下的哈啰单车已入驻360多个城市和340多个景区，注册用户数达2.8亿，并仍在快速增长中，这意味着全国每5人就有1人是哈啰注册用户。累计骑行次数123亿次，累计骑行189.8亿公里，相当于绕地球47万圈；累计碳排放减少147万吨，累计减少430千克二氧化氮和862千克颗粒物质；哈啰助力车也已进入全国260多个城市，用户累计骑行超过21.49亿公里；哈啰顺风车目前覆盖超300个城市，车主数量逾500万，乘客发单量破千万。9月16日，哈啰出行联合创始人韩美在第三届智慧交通出行峰会上透露。

相比于四轮出行，两轮出行拥有绿色、环保、健康的特点。在中国，两轮出行的需求也极为旺盛。据了解，全国约30亿次的日出行规模中，两轮占据近10亿次，部分城市电动自行车已成为市民主要的代步工具。韩美提到，“2016年起，伴随着共享单车的出现，两轮出行开始重新回归城市。”共享两轮出行行业，经历了之前两年资本的快速催生，行业曾一度呈现“虚假繁荣”景象。“共享两轮出行前期的竞争力确实产生在投车的速度、密度上，但长久的核心竞争力仍是效率的提升与成本的控制，新技术的应用无疑是哈啰出行在激烈竞争中脱颖而出并能够长久服务用户的关键。”

随着哈啰出行全面构筑两轮生态，业务囊括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车租售平台、哈啰换电服务等，哈啰大脑也在持续的迭代升级中进入2.0阶段，成为哈啰全业务生态的智能决策中心，联动所有生态链，使产品运营基于大数据分析之上。另一方面结合哈啰自主研发的Argus人工智能新识别技术改善服务，应对区域内车辆超额停放、随意停放、车辆故意破坏等问题。企业根据行业特点结合AI等新技术转型升级，解决核心的降本、增效问题，才能真正实现长久为社会提供服务，助力两轮回归城市。

自2017年9月至2019年8月底，哈啰助力车投放市场至今已经历两年的平稳运营，已入驻近260城，总骑行里程达21.49亿公里。因新国标颁布而备受关注的两轮电动车行业，也迎来新的出行物种。韩美在会上讲到，哈啰内部孵化的电动车服务平台和能源网络项目已开启全国推广步伐。韩美还提及，哈啰出行渗透式地面网络高效运营能力结合支付宝10亿活跃用户便捷的使用路径，随着5G+AI的技术普及，两轮出行行业发展将迎来更大想象空间。

编辑 李林夕