近日，广东省实现首单二手车出口，也是我国二手车实现首批出口，共300辆250万美元，将分别销往柬埔寨、尼日利亚、缅甸、俄罗斯。其中，来自东莞市麻涌镇的8辆二手车，搭载中国外运华南有限公司的中欧班列，从东莞市石龙站驶往吉尔吉斯斯坦阿拉梅金站、俄罗斯沃尔西诺站。

将带动汽车产业和服务业走出国门

东莞市此次出口的8辆二手车，主要品牌为哈弗、奇瑞、吉利、日产、起亚、现代等，来源位于麻涌镇的中国好车（东莞）出口基地。

东莞旧机动车总经理李泽民表示，中国好车（东莞）出口基地利用互联网、区块链等技术，建立出口车辆溯源系统，“一车一码”，实现购车赋码、交易流通、报关通关、车辆注销、物流运输、港口装卸、海外销售等动态溯源，信息共享，全程“来源可溯、去向可追、责任可究”。本次二手车出口中欧班列首发，是东莞汽车产业“走出去”的重要一步，开启了中国汽车走向俄罗斯等“一带一路”沿线国家的新篇章。

东莞市商务局负责人表示，二手车出口是我国汽车产业重要国策之一，带动汽车产业和服务业走出去，新车旧车一起走出国门。首批二手车的出口，主要为了打通目标进口国的整体流通环节及操作流程，包括准入标准、报关、关税、物流、市场、客户体验、成本核算等。流通环节畅通后，将根据市场需求，逐步大批量通过中欧班列发运。

下来，中国好车（东莞）出口基地将与中国外运华南区域持续加强紧密合作，共同将中国的二手车出口市场做大、做强，进一步推动石龙中欧班列高质量发展。

麻涌的“汽车+”产业在崛起

2015年12月28日，东莞中汽宏远汽车有限公司启动投产暨新车下线仪式在麻涌镇漳澎村举行，东莞期盼多年的整车制造梦想终于在麻涌实现。

随后，阿里巴巴、开利星空落子麻涌，吸引汽车文化、科技、运动、旅游的高度聚集，一举打造出华南地区、甚至南中国汽车产业的价格洼地和产业高地，实现了从原来的“停车场”到“汽车产业链”的深度转变。

至此，麻涌开始拥有华南地区最大的平行进口车聚集中心——珠三角汽车博览中心。珠三角汽车博览中心一期规划建设面积80万平方米，是东莞市重大项目、广东省重点建设项目，涵盖平行进口车、二手车交易、汽车零配件、物流仓储、报废拆解、汽车金融、汽车文化等项目，目前是南中国规模最大的汽车后市场产业园区，最终将建成南中国最大的“汽车+”生态园区。

今年5月，麻涌车驾管服务站正式投入使用，这也是东莞水乡片区首个车驾管服务站，一辆二手车从购车到过户上牌，最快仅需要1小时。广大市民来麻涌就能享受从选购、交易到过户、换牌流程的“一站式”服务。

麻涌还将打造南中国最大汽车零部件集散中心——广园汇汽配港。汽配港将建设100万平方米，发展成为南中国最大的汽车零部件集散中心。

同时，广园汇汽车港将配套建设集市场信息、仓储、配送、多式联运及汽配展示、交易、保税仓等功能于一体的现代汽配物流中心，与珠三角汽车博览中心其它板块互为补充、互为驱动。

编辑 李怡天