什么？地铁车厢出现在北环大道上！

在北环大道上看见地铁车厢？不要惊讶！这是地铁列车从厂家到车辆段“新家”的转运过程。

被誉为“小清新”的深圳地铁7号线列车历经7至10日，约3500千米的长途跋涉，最终到达平南铁路蛇口货运站。地铁7号线列车虽然号称“小清新”，但的确是个庞然大物，它的每节车厢都超过了30吨重。那么，列车是怎么从蛇口货站转运到车辆段的呢？读特记者全程跟拍转运过程，为您揭秘。

在平南铁路蛇口货站，工人进行起吊前的准备工作，他们将吊起车厢用的横梁安放在车厢转向架的下方。

在平南铁路蛇口货站，工人进行起吊前的准备工作。准备工作不能出半点马虎，每个手势都关乎起吊过程的顺利。

在平南铁路蛇口货站，地铁7号线编号714列车的其中其中一节车厢顺利起吊。

在平南铁路蛇口货站，地铁7号线编号714列车的其中其中一节车厢顺利起吊。

车厢即将被安放在平板卡车上，此时需要工人加倍留意车轮位置，以及时纠正偏差。

地铁列车需要一节节运输至地铁车辆段。

工人指挥调整车厢安放位置。

车厢从蛇口运输至深云车辆段途中经过北环大道。

运输车厢的大货车经过南坪快速立交桥，准备拐入匝道。

地铁车厢由蛇口转运至深云车辆段的过程中经过立交桥匝道，承担运输任务的卡车司机必须加倍留意安全。

经过最后一段跋涉，地铁7号线车厢最终运达深云车辆段。

经过最后一段跋涉，地铁7号线车厢最终运达深云车辆段。

经过最后一段跋涉，地铁7号线车厢最终运达深云车辆段。地铁车厢被再度吊起，准备安放在车辆段的铁轨上。

工人人工将列车车轮准确安置在轨道上。

据了解，这批抵达深圳的列车一共有2组，编号分别是714、715。这是深圳地铁7号线试运营前到位的最后2组列车，也就是说，这2组车的到位是地铁7号线如期开通试运营的关键。地铁7号线列车由中国中车长春轨道客车公司生产，是地地道道的“东北小清新”。列车在蛇口货运站由工程人员进行拆分，吊车将每节车厢依次吊起并安置于货运平板卡车上，货车载着地铁车厢抵达地铁车辆段后，吊车要再次将车厢吊起，最终工人要和吊车配合作业，将车厢安置在车辆段的轨道之上并重新联结。新车抵达车辆段后将进行一系列的调试工作，调试工作结束后列车将投入试运行。在一切准备工作完毕后，10月底，您就可以购票乘坐“小清新”列车在地下穿梭了！是不是很期待呢？

见习编辑 王行王行