南山持续完善慢行交通改善人居环境

作为全市高强度开发区域之一，南山车多人多、交通需求旺盛。随着城市发展和交通服务提升，绿色出行理念深入人心，市民对于公交、地铁以及慢行交通出行的品质要求越来越高。2016年以来，南山交通部门持续加强交通供给侧结构性改革，重点推进慢行交通系统的规划建设，已经建设了40多公里的自行车专用道，建成了深圳湾口岸人行天桥等一批人行设施。以深圳湾口岸人行天桥为例，南山交通部门综合考虑了人行天桥的实用性和景观性，建设过程中发扬工匠精神、严格把控工程质量，勇于担当、主动作为，把民生工程建成了民心工程和精品工程。

新时期要有新作为，更要铸就新辉煌。接下来，在市交通运输局和南山区委区政府的领导下，市交通运输局南山管理局将全力做好南山交通基础设施规划建设，逐步提升南山交通出行品质，特别是要做好地铁12号线、13号线等交通接驳服务，推进南山至龙华跨区自行车道建设，通过对街道的精雕细琢提高南山慢行交通服务品质，让市民在步行和骑行中共享城市发展的红利，为南山建设现代化滨海城区提供高品质交通保障，为粤港澳大湾区建设作出新贡献。

编辑 李林夕