继去年滴滴下架顺风车、被约谈整改等一系列风波过后，人们注意到共享出行市场的“浪花”反被激得越发高涨。首汽约车、曹操专车、滴答出租车、AA租车等多个出行平台纷纷涌现；哈啰出行也在日前宣布将接入首汽约车和滴答出租车服务，并预备在今年上线顺风车业务。不仅如此，福特、丰田、大众、戴姆勒和宝马等汽车制造企业也纷纷宣布加入出行服务大军。

记者连日来就此调查出行市场发现，随着城市交通问题的日益凸显和绿色出行理念的越发深入，从购买交通工具到购买交通服务，深圳人的观念正在发生转变，同时新能源、智能化及共享正成为深圳出行服务业的“三大基石”。

新能源车大行其道

在发展绿色低碳的新能源出行方面，深圳一直是领头羊，共享出行也不例外。日前，深圳颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确规定：截至2020年底前，网约车必须全部更换为轴距2650毫米以上的纯电动汽车。

“很多人打车的，尤其在南山高新区片区。我平均每天能接十七八单，底薪6000元，车是公司的，不用自己增加成本，多劳多得，多跑的部分公司还有奖励。”郑师傅在曹操专车做司机快一年，他告诉记者，不同于其他城市的混动车，深圳的曹操专车都是纯电动车，非常好开，充电也比其他城市便利。

2018年初，曹操新能源专车进入深圳市场，并迅速在原特区内布局。曹操专车深圳方面负责人表示，曹操专车进驻深圳就是看好深圳新能源产业发展完善，所以全部配备了纯电动车型。“纯电动汽车的运营成本是传统燃油车成本的1/3—1/2。”

据了解，曹操专车采用B2C模式，坚持公车公营，车源为吉利新能源，目前深圳市场可供应近3000台吉利新能源车（帝豪EV纯电动新能源汽车），已招募500多位司机上路营运，2019年，会布局全深圳，将有近3000台新能源车上路。

“现在乘滴滴，新能源车都变多了。”住在罗湖区的张小姐上下班高峰期都会预约网约车。据滴滴公布的数据，滴滴平台上新能源电动车数量为20万辆，占全国新能源汽车的20%，已成为全球最大的新能源汽车运营平台。未来五年，滴滴计划将有100万辆新能源汽车运营。

传统车企纷纷转型

出行服务会是未来交通行业发展的方向么？有意思的是，传统汽车业都不约而同地盯上了这块大蛋糕：国外品牌、合资品牌、自主品牌以及互联网造车新势力……各路兵马纷纷入局。

除了吉利汽车转型做曹操专车，比亚迪2015年就成立迪滴新能源汽车科技有限公司，用旗下的唐做专属网约车。威马新能源汽车联合创始人陆斌日前透露，今年春节后，威马新能源将正式引入网约车服务。此外，福特、丰田、大众、戴姆勒和宝马等汽车制造企业纷纷宣布加入。

曹操专车董事长刘金良表示，“现在的汽车是交通工具，未来的汽车是智能移动生活终端，就像手机一样。”这也是吉利汽车推出曹操专车的原因，传统汽车制造商要向道路出行服务商和内容提供商转型，而对在汽车行业具有天然优势的传统汽车厂商而言，转型做出行服务恐怕也是水到渠成的一种选择。

2018年9月，共享单车哈啰升级品牌为“哈啰出行”，正式从共享单车服务商转为专业的移动出行平台。哈啰出行CEO杨磊在全产业链大会上提到，未来行业会从购买交通工具到购买交通服务去演进，出行业将存在巨大的改造空间。

车联网、智能化渐成趋势

“出行业的未来一定是电动化、智能化和共享化的。”专家指出，随着信息技术的不断发展，智能化被提升到越发重要的位置，如车联网智能派单、大数据调度运力、AI辅助车辆定位、蓝牙语音技术等。

据了解，在车联网智能派单方面，用户发出用车需求后，车联网智能派单系统可以做到不把离用户最近的车辆派给用户，而是将能最快抵达用户身边的车辆派给用户。曹操专车技术人员告诉记者，在技术上如果有一套精准的数据算法，就能抓取车辆电子指南针数据以获得车头的朝向，保证车辆以最快速度到达用户身边。此外，当网约电动车辆的电量小于10%时，平台便不会派单，若用户输入目的地是100公里，平台将给续航里程超过100公里的车派单。

目前，各出行服务平台都在加足马力将各自智能化技术做到最快、最优。首汽约车还借助人工智能技术部署CI车载智能硬件系统，用于识别酒驾、疲劳驾驶、超速、压线等危险驾驶行为。哈啰出行则利用人工智能算法辅助车辆定位，通过蓝牙聚合、蓝牙道钉技术，做到规范和精确停车点等。哈啰出行硬件研发中心高级副总裁任亮亮表示，不管是汽车行业还是出行服务行业，用技术推动产品创新都是未来方向。

编辑 陈冬云