1月3日,深圳外环高速公路关键控制工程——清林隧道左线顺利贯通。
深圳外环高速由深圳段和东莞段组成,西起于广深沿江高速公路,向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道,与盐坝高速公路相接。深圳外环高速公路是深圳与东莞共线高速,深圳段由深圳方负责建设,东莞段由东莞方负责建设,其中清林隧道是深莞双方共建隧道。隧道起于东莞市凤岗镇,终于深圳龙岗区龙岗街道,左线长704米,右线长885米(其中深圳段左线长344米,右线长502米)。
为推动项目建设,深莞双方管理团队经过精心策划,通力协作,按计划实现了左线贯通。作为项目关键控制性工程,该隧道的左线贯通进一步为项目顺利建成奠定了基础。深高速相关负责人表示,清林隧道围岩性质极差,围岩节理裂隙发育、遇水易软化崩解,是深圳外环5座隧道中围岩地质情况最差、施工安全风险最高且施工难度最大的一座。在深莞双方的紧密配合下,双方项目管理处严密部署,参建单位严格执行各道工序,优化施工方案,在施工过程中克服了围岩软弱较差等多方面不利条件,加班加点,原计划在2019年2月完成的工作得以提前实现,成为深莞双城合作的又一成果。
编辑 曹亮