昨晚，一女子地铁站内被夹身亡……

昨晚，有网友称在上海曹杨路地铁站，一女子夹在列车与屏蔽门之间身上血迹斑斑。120到场后宣布死亡。

今天上午上海地铁官方微博发布通报

12月25日18:55分，3号线344号列车曹杨路站进站时，司机发现站台末端有乘客擅自翻越电动栏杆，立即紧急制动，列车越过该乘客约2节车厢后停下。

车站站务员发现情况后，迅即报告并同步启动站台紧急停车装置，值班站长、民警快速奔跑至事发处，发现伤者被卡在29号电动栏杆门和车体之间。

18:58分，车站拨打120，工作人员脱下大衣遮盖伤者防止乘客拍照，现场站务员维持站台秩序，并寻找目击证人。

因乘客被电动栏杆防夹挡板和车体夹住腰部，液压扩张器使用后仍无法搬出。值班站长遂使用螺丝刀卸下电动栏杆防夹挡板后，将伤者移出。19:16分，120到场宣布该名乘客死亡。

经事后调阅现场监控视频发现，该乘客自行违规翻越车站电动安全门，擅自进入区间造成此次事件，并对当天晚高峰正常运营造成一定的影响。具体翻越跳轨原因有待公安部门进一步调查。

为确保乘客上下车安全地铁站一般都设有安全门、屏蔽门。

地铁屏蔽门，通常分为全封闭（从天到地完全遮蔽）和半封闭（大约到普通人颈部的高度，上端不封闭)两种，材质基本上都是使用透明的玻璃门，便于乘客和工作人员观察。

设置屏蔽门，就是为了安全。通常，列车上会装有电/磁装置，只有当列车准确停留在站台的指定位置时，屏蔽门才能够打开。如果列车还没有到达，或是已经启动离开，屏蔽门就会自动锁闭，强制性地阻止乘客有意无意进入轨道，避免危险发生。

但是，有些乘客安全意识淡薄，为了上车，违规翻越或扒开屏蔽门，由此造成了多种险情。

2018年4月23日，在上海某地铁站内，列车准备驶离站台，就在屏蔽门关上时，一位女子强行冲上前，并试图把门扒开。不过，车厢门没开，女子不仅没能上车，反而因此被卡在了地铁和屏蔽门中间不能动弹，所幸工作人员及时赶到才脱离困境。

2016年，广西南宁一地铁列车抵达站台时，发生惊险一幕——当时地铁黄灯一直闪烁，屏蔽门正慢慢关闭，一男子推着婴儿车，意图在屏幕门完全关闭前上车。车里的孩子受到强烈震动，身体猛地前倾。虽然最终屏蔽门再次打开，男子半抬着婴儿车挤进了车厢，但这种做法也将孩子置于险境，是很危险的！

屏蔽门不是摆设，门上警示灯亮起时，不要往前冲，不然，没上车不说，还可能被屏蔽门、车厢门夹住。不过万一真的被“夹”该咋办呢？不要方！请见下面分解动作！

如果被屏蔽门夹住，当门自动弹开时或用力向两边撑开门即可逃离。

如果被车门夹住，请立即让车上围观的乘客帮忙，使用“紧急通话装置“联系司机。

如果被屏蔽门、车门同时夹住，请用胳膊或腿抵住列车门，只要门不关闭严实，列车不会自动开动。锁门失败后，司机会瞭望车门与屏蔽门缝隙，重新执行开关门操作。

如果车门、屏蔽门都关闭，人被夹在了中间，可尝试寻找屏蔽门内侧的一对紧急把手，打开屏蔽门，同时实现紧急停车。

此外，站台的乘客不要只是围观，应主动到站台两端柱子上按动“紧急停车按钮”。

车上的朋友也可以使用车门旁边的“紧急解锁手柄”打开车门，或者使用“紧急通话装置”联系司机。

其实，地铁内的很多险情都是乘客不文明的乘车行为导致的。在此，小编也要提醒大家，为了你我安全请遵守乘车安全规定。

地铁乘车安全规定

1.黄色线外排队，先下后上；

2.留意站台空隙，注意屏蔽门指示灯，不追逐打闹；

3.不阻碍门关闭，不影响门开启，不抢上抢下。

编辑 曹亮