坪山区围绕交通微创新微整治推出十大行动 力争年内打通33条市政道路

近日，坪山区结合“我为群众交通出行办实事”实践活动，制订了《深圳市坪山区交通微创新微整治民生实事工作方案》。相关单位将通过开展道路交通安全专项治理、重点片区交通改善等十大行动，进一步提升城市交通文明水平。

据了解，十大行动包括：对“重症”道路专项治理、打造儿童友好出行城区、重点道路交叉口综合整治、慢行系统专项整治、货运通道专项整治、打造山水连城慢行系统、提高主干道通行效率、开展城中村交通整治及智慧停车试点建设、规范占道施工管理、“断头路”专项行动等方面。

坪山区将全面梳理历年交通事故点，着重梳理人机冲突、机非冲突以及视野盲区等九类重点隐患。通过“一点一策”“锐角相交改造”等微改造治理方式，因地制宜制订策略措施开展整治。

同时，将重点围绕民办学校周边交通薄弱环节开展治理。优化步行、骑行空间，保障学童出行空间，通过彩色斑马线、地面彩绘标识等趣味化设计教育引导学童遵守交通规则。

相关负责人表示，将对全区交叉路口进行分类治理，对于灯控路口，通过交通设施完善与智慧化手段进行综合治理。对非灯控重点路口重点完善标识指引系统，健全路口通行规则，从道路交通时序、空间特征、车辆行驶方向等方面明确通行优先秩序。

此外，将加快实施一批重点路段慢行系统断点衔接工程，争取主次干道非机动车道全覆盖。通过新建道路和综合整治等方式加强坪山河干流碧道与城市慢行系统衔接，以“出行即服务”的思路提供各片区便捷到达山水绿道的“门到门”出行服务。

同时，针对学校、城中村等人流密集区域次支路实施分时分区限货措施，同步完善标识指引系统等措施，提升货柜车、泥头车等重点车辆智慧监管手段，持续优化城市货运通行管理。

据了解，坪山区按照轻重缓急梳理道路建设任务，力争2021年打通33条市政道路，着重补齐坑梓、龙田等交通基础设施薄弱区域次支路网，加快打通7条断头路，进一步强化区域通达性。

（来源：深圳晚报）

编辑 汪新林