12月21日凌晨，深圳开通巴黎航线。至此，深圳机场国际客运已通航24个国家45个城市，构建起“海陆空铁”交通体系。这是读特记者从深圳机场航站楼召开的“‘从深圳出发看世界’深圳机场国际航线&联程联运推广活动”上了解到的。

据了解，今年以来，深圳机场持续加快国际航空枢纽建设，实现了“量”、“质”双突破，国际业务发展再上新台阶。全年新增15个国际客运通航城市，其中洲际客运通航城市达9个，新增数量为历年之最。截至目前，深圳机场国际客运通航城市共45个，通达全球24个国家，客运通航城市共计169个。2018年1-11月份，旅客吞吐量达到4511.8万人次，同比增长8.5%，其中国际旅客量358.5万人次，达到34.0%的高速增长。

为了给旅客提供高效、便携的通关服务，今年9月起，经海关总署批准，乘坐国航、深航、南航、海航航班经深圳机场中转的进、出境旅客可试行“通程航班”业务。中转旅客可享受“一票到底，行李直达”的高效、便捷通关服务，优化旅客在深圳机场的中转，为旅客提供便捷、高效的中转产品，提升深圳机场作为国际航空枢纽的集聚辐射能力。

此外，深圳机场还配合国际航空枢纽建设，致力于开展旅客联程运输的探索、创新，积极推进各类运输方式的融合发展，打造空地、空海、空铁联程联运的航空生态服务圈，方便旅客便利出行。已形成以地铁11号线、公交车、出租车、网约车、夜间巴士、机场巴士、夜间公交、机场拼车等多种交通方式为一体的地面交通网络体系，可以为旅客提供24小时交通服务保障。深圳机场27座在运营的城市候机楼，遍布深圳、香港、澳门、东莞、惠州、中山、佛山等珠三角城市，实行“空海联运”、“空铁联运”，目前，深圳机场码头已开通前往香港、澳门、中山等地的3条客运航线，深圳机场码头还计划开通深圳至珠海等客运航线，助力粤港澳大湾区互联互通。

同时，深圳机场正积极推进福田枢纽站、深圳北站的航空服务功能植入，近期将通过自助值机服务实现从枢纽点到登机口的无缝接驳，为旅客提供一体化、便捷的空铁联运服务。龙华城市候楼还大胆尝试，邀请英国HB品牌入驻，在全国首创候机楼为旅客打造颜值的五星级服务，提供全球时尚造型和顶级美颜服务，满足旅客对高品质出行的要求。

为更好地配合航线拓展，深圳机场持续完善地面交通服务。目前，已在珠三角地区建设有27家在运营的城市候机楼，增开了NE29线、NE30线、NE31线、NM387线4条夜间接驳公交线路,推出了夜间巴士、机场拼车等空地联运新型产品。通过不断完善地面交通网络，拓展深圳机场地面交通通达性，加快打造以机场为核心的综合交通枢纽，进一步拓展客源腹地，吸引了更多珠三角及周边地区、内地城市、港澳台、东南亚等地旅客选择从深圳机场出行，从深圳出发看世界变得越来越方便。

编辑 李宇婷