地铁11号线增开列车 最快5分钟发一趟车

“高帅富”的地铁11号线真受宠，开通不到2个月，日均接送乘客量已经达到23万人次。看来“高富帅”也很拼！人一多车上就开始拥挤，市民也希望“高富帅”多跑车。深圳地铁也没闲着，一直在调试新车增加服务。记者从深圳地铁集团获悉，8月22日起，地铁11号线将实施新的列车运行图，进一步压缩行车间隔。届时早晚高峰最快5分钟发一趟车，乘客出行将更加快捷舒适。

深圳地铁11号线起自市中心福田站，经过南山、前海、宝安、机场、沙井、福永，终到深莞交界的碧头站。这是国内第一条时速120公里的城市快速地铁，比普通地铁运营速度快了近一倍。正因为地铁跑得快，所以市民从福田出发，坐着11号线，15分钟到前海，30分钟到机场，55分钟到碧头。而且地铁11号线还在6节普通车厢的基础上增加了2节商务车厢，方便长途旅客和机场旅客。正因为跑得快、服务好，所以深圳地铁11号线被称为地铁中的“高富帅”。

地铁11号线开通以来客流快速增长。目前，11号线日均客流量已由6月28日全线开通时的15万增长至目前的日均约23万，增长了53%。同时，11号线客流除机场客流外，还呈现出明显的潮汐现象，即早、晚高峰期间单线流动导致列车拥挤度较高，这其中，早高峰开往福田方向、晚高峰开往碧头方向的列车表现尤为明显。

为缓解乘客出行压力，深圳地铁运营方计划从8月22日起，增加上线列车数，压缩行车间隔。其中，11号线工作日平峰行车间隔由原来的10分缩短至9分钟；早、晚高峰单方向将额外增开列车，确保在客流集中的45分钟时间内最小行车间隔压缩至5分钟。深圳地铁运营总部相关负责人介绍：“本次运能提升后，11号线工作日早晚高峰单方向小时运能将提升18%，平峰小时运能将提升11%，全日整体运能则提升13%。”

同时，11号线周末平峰行车间隔也由原来的10分缩短至9分。考虑到周末休闲出行的市民较多，晚高峰单方向也将额外增开列车。“周末晚高峰时段，11号线下行（往碧头）方向将额外加开4列车，可确保客流较大的40分钟时间内，最小行车间隔压缩到5分钟。”该负责人同时告诉记者，本次运能提升后，11号线周末晚高峰期间20:00-21:00下行（往碧头）方向的运能将提升46%，平峰小时运能提升11%，全日整体运能提升13%。”

另据记者了解，除以上变化外，深圳地铁运营方还进一步优化了行车组织方案。得益于此，11号线前海湾-碧头区段的车站，开往碧头方向的首班车时间均提早了8分钟。除后亭、松岗等个别站往碧头方向的列车外，11号线几乎全线所有车站双方向的首班车时间均提前到早上7时以前，更好地满足了沿线乘客出行多样化的需要。

目前，深圳地铁正推进11号线新购列车的到位和调试工作，确保新车能尽快上线服务。随着新车的不断到位和调试成功，11号线有望于年内再次压缩行车间隔，继续提升运能，服务市民出行。

编辑 莫 娟