5月8日，特斯拉宣布：“即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。”

上调之前，标准续航升级版Model 3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。

这是今年以来，国产版特斯拉的第二次涨价。

此前，特斯拉Model Y宣布涨价。3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布：在售Model Y价格上调8000元人民币，调价后，国产Model Y长续航版最新的售价为34.79万元，高性能版则是37.79万元。

与此同时，海外版特斯拉在两个月内已涨价四次。

北京时间5月7日，特斯拉美国官网显示，Model 3标准续航升级版和长续航版，以及Model Y长续航版的起售价均上调了500美元。

这已经是特斯拉在美国市场近两个月内第四次对Model 3标准续航升级版和长续航版进行涨价，迄今已累计涨价2000美元。而Model Y长续航版的起售价也上调了三次，至今已累计涨价1500美元。

网友评论

值得注意的是，此前Model 3国产后多次降价，引发持续关注。

国产一年多以来，随着生产成本降低，Model 3经历五次降价，从35.58万元下降至最低24.99万元，已降价前购车的老车主议论纷纷。

对此，特斯拉方面曾回应：价格与成本相关，节省的成本不让给消费者，那才叫“割韭菜”。如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉也有可能涨价。无论在哪一个时间点上，提供给消费者的都是最优价格。

与此同时，在美国，特斯拉一个月前也刚涨完价。4月9日，特斯拉美国官网显示，已经上调Model 3和Model Y多款车型价格。其中，特斯拉Model 3标准续航升级版和长续航版起售价均上调500美元，现分别为3.849万美元和4.749万美元。

同美国市场相比，特斯拉在国内市场，近期是只上调了标准续航升级版Model 3这一款售价，另外两款尚未调整，1000元上调幅度，也要明显低于美国市场的500美元。

特斯拉近期国内质疑大

网友吐槽：涨价为了安刹车吗？

当然，争议最大的，还是特斯拉的安全问题。

近期，特斯拉因为刹车安全问题和维权事件，频上热搜。

1.广东一辆特斯拉追尾货车，驾驶人当场死亡

5月7日，广东韶关，一辆特斯拉追尾货车。

特斯拉相关人士回应称，现在也在等待调查结果，还不了解具体情况。

2.上海车展女车主维权事件

5月6日晚，在上海车展现场进行维权的特斯拉车主张女士发表声明，将起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉公司全球副总裁陶琳。起诉理由为，特斯拉曾公开发表失实言论。

张女士表示，在没有任何证据情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对我个人以及家人的工作生活造成严重影响。

起诉书中提到，张女士作为一名普通车主，因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议，三被告本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理，但三被告公开发表无中生有、违背事实的不实言论，意在塑造原告无理取闹、职业车闹的负面形象。

5月7日，特斯拉就此回应称，截至目前，张女士一直不同意接受相关部门指定或监督下的有资质的第三方检测。

特斯拉表示，多方竭尽所能之下，张女士至今仍未同意分析车辆上的EDR数据以找出真相。“关于张女士提起的诉讼，我们会依法应诉。相信法律一定会给出一个公平公正的判决。”

特斯拉表示，公司也会继续全力推动车辆检测事宜，给所有关注该事件的公众一个交代。

3.各种失灵事件

5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。车主家属透露，事发时司机踩住刹车，但车辆仍然突然加速，最终撞上水泥柱。此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。

特斯拉回应：全程驾驶员操作。

因而，如今突然宣布涨价，

不少网友吐槽与调侃特斯拉涨价行为。

特斯拉成一季度全球新能源车销冠

净利润创新高

尽管争议声不小，但一季度，特斯拉仍是全球新能源车销售冠军。据市场研究机构EV Sales最新数据，2021年第一季度，全球汽车市场实现112.8万辆新能源汽车销量，特斯拉Model 3以126716辆的销量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674辆的销量位列第二。

除特斯拉之外，全球新能源汽车销量前五的都是中国品牌。上述榜单中，第三名是特斯拉Model Y，销量为56064辆；第四名是比亚迪汉EV，销量为21354辆；第五名是长城欧拉黑猫，销量为19188辆。数据显示，排行榜前五名的品牌占据了一季度全球29%的新能源汽车销量，而特斯拉两款车型占比就达到16%。

与此同时，最新公布的业绩显示，特斯拉业绩仍然亮眼。

财报数据显示，2021年一季度特斯拉实现总收入103.89亿美元，同比增长73.58%，其中汽车业务总收入90.02亿美元，同比增长75.41%。一季度实现毛利22.15亿美元，同比增长79.50%。同时，在第一季度特斯拉的GAAP净利润为4.38亿美元，虽然同比实现了26倍的增长，并且保持连续7个季度的盈利。

如果按产品的销售地点对特斯拉的收入进行划分，数据显示，一季度特斯拉从美国市场获得收入44.24亿美元，同比增59.83%；从中国市场获得收入30.43亿元美元，占其总收入的29.29%，同比增长238.11%。

而特斯拉最新收报672.37美元，总市值6477亿美元。

来源 @特斯拉、FM93交通之声、中国基金报

编辑 阿谢

审读 东东