园山：部分路段改善显著，交通设施仍需完善

良好的交通条件意味着更便捷的出行方式，更安全的交通环境，更文明的交通氛围，更美观的城市面貌。近日，笔者走访园山街道，亲身感受交通现状，发现通过近两年的整治提升，园山街道辖区内交通设施提升显著，交通管理和交通文明水平多有进步，但一些交通“顽疾”仍然需要相关部门的关注和改善。

大货车限行有效消除隐患

据了解，近期园山街道辖区交通管理提升最为显著的是西坑社区太围路、教育路、围湖东路，今年3月20日以来，上述路段实施全天禁止大型货车驶入的新规，以往人车混行带来的交通隐患大大降低。

大货车限行后的教育路。

据走访发现，西坑社区为合围社区，由于历史规划等原因，社区内部住宅区与工业区交织，过去大货车经常途径不具备大货车通行条件的道路，其中太围路、教育路和围湖东路的道路条件最差，太围路常常发生拥堵，虽然教育路勉强可以让两辆小轿车并行通过，但沿路常有车辆占道停放，人车混行的局面带来较大的安全隐患。通过实施大型货车限行管理措施后，这些路段被纳入全天禁止大型货车驶入的管理范围，为辖区居民创造了安全的交通环境。

另一条全天禁行的道路是新园路，据悉，新园路南段有一处货柜车停放场，因转弯半径不足，导致货柜车出停放场时多次碰撞路中护栏。市民廖女士表示：“新园路与银荷路交界的地方有两所学校，上下学的时候学生多、人流量大，大货车又多，安全问题让人担忧。如果能够限行，对于孩子们来说，肯定是最好的。”

据悉，园山街道辖区内有18个货柜车停放场，大货车穿行于该街道社区内部道路，存在较大的安全隐患。今年3月以来，该街道对西坑、安良、大康、荷坳等多个社区的多条道路均实施早晚高峰大货车禁行的规定，辖区居民纷纷表示成效显著。

龙岗大道与坳牌路路口安全岛改造提升效果显著。

除了加强车辆管理，小龙还看到，位于龙岗大道和坳牌路交叉口的安全岛现已升级为大理石制的围挡，对于货车较多、交通繁忙的路口来说，这是名副其实的“安全岛”。

文明出行蔚然成风

4月30日，笔者走访园山街道信义汽车城路口、长途汽车站路口等重点路口看到，早晚高峰时段均有志愿者开展“戴头盔、保安全”交通安全宣传及劝导整治行动。在行动现场，志愿者们劝导行人和非机动车有序通行，对走机动车道、闯红灯、逆行、骑乘电动自行车未按要求佩戴头盔等不遵守交通规则行为进行现场整治，并对违规人员进行交通安全思想教育，查看其“龙岗第一课”学习情况。对于未完成18课时学习的违规人员，会要求他们现场学习完毕。这样的“惩戒”方式达到了加强安全知识学习、提高出行安全意识的目的，也得到了市民的认可。

银荷社区联合交警部门开展交通知识宣传。

同时，志愿者还向过往行人、电动自行车骑乘人员发放宣传资料，引导学习交通安全知识及文明出行知识，切实提升居民安全知识学习水平及出行安全意识。来自银荷社区的数据显示，今年以来，该社区累计开展常态化交通安全宣传及劝导活动176场、专项整治联合行动3场，现场劝导未佩戴头盔者570余人次、要求学习“龙岗第一课”480余人次、发放交通安全宣传资料1500余份。

通过坚持不懈的宣传和劝导，辖区居民文明出行的意识显著提升，在近期全区头盔佩戴率抽查中，辖区信义汽车城路口连续两次名列全区第一。

在大康社区大康幼儿园门前，笔者也看到了身穿红马甲的队伍，通过交谈，笔者才知道，这是一支巾帼安全志愿者队伍。今年年初，因有家长反映大康社区学校路段存在交通安全隐患，经常有人骑电动车不戴头盔违规穿行，让家长们感到担忧，社区便积极组织号召社区工作者、辖区居民、全职妈妈等女性志愿者组成巾帼安全志愿队。队伍成立之初便吸引35名成员参加。她们身穿红马甲，充分发挥女性细心、耐心和爱心这些美好品质优势，以饱满的热情，传递安全至上的理念，对市民进行文明交通劝导，大力宣传交通安全知识，开展头盔佩戴普及行动。辖区群众们对此表示赞誉，极大提升学校周边家长和学生的安全感。

部分路段交通设施待提升

4月30日下午，笔者走访园山街道福桐路发现，路面不仅多有破损坑洼，还井盖密布，车辆驶过时不仅给驾驶员造成困扰，也带来了车辆缓行拥堵、噪音、损坏路面等诸多问题。在968工业园段，笔者看到地面标线十分混乱，四车道从左至右分别划有东行、西行、东行、西行的标线，往来车辆只能“凭感觉”选择车道，现场通行秩序混乱。