两地牌车不载客不装货为啥频繁出入境?竟是走私轮胎
记者 记者 吴德群 实习生 黄鹤林 通讯员 刘柏辉 赵晶晶 文/图
2016-08-12 04:18

频繁来往深港的两地牌空车,一些看似正常的汽车美容店,却隐藏着走私轮胎的特大犯罪网络。

8月10日凌晨,在海关总署指挥下,深圳、黄埔海关开展联合行动,摧毁了一个特大走私轮胎犯罪网。两地海关共计打掉揽货、通关、物流运输和销售等涉案团伙7个,抓获犯罪嫌疑人38名,现场查获进口高档轮胎近6000条,涉案金额达3亿多元人民币。

口岸频繁“飞车”牵出走私轮胎大案

深圳湾、沙头角口岸平常就车如潮涌,但在这浩浩荡荡的通关大军中,出现了一批颇为奇怪的往返深港两地牌车,它们既不载客也不装货,车速奇快,每天频繁“飞车”出入境,最多一天单辆车进出十余次。到底是飙车爱好者还是某些“富二代”过车瘾呢?原来都不是。

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2016年3月,海关接到群众举报,一走私团伙利用两地牌小车在深圳湾、沙头角等口岸走私高档轮胎入境。深圳海关同时发现,2015年至今,深圳关区轮胎进口量为零,但深圳市内却存在着多个大型的轮胎市场,颇为可疑。

海关迅速开展摸查,一个涉及深圳、东莞和广州等地的走私轮胎网络浮出水面,在海关总署的部署下,深圳海关、黄埔海关联合进行深入经营。

海关经案件前期经营和初步侦查证实,自2014年以来,在东莞石龙、惠州博罗一带活跃的李某某兄弟及部分家庭成员,勾结香港迅某行有限公司,利用迅某行向国外订购米其林、固特异、倍耐力等品牌汽车轮胎,在香港收货后,用粤港两地牌空车装上新轮胎到深圳卸载,采用“化整为零”方式偷运入境。该团伙还采取在香港拼柜发运到越南,再从广西、云南等边境非设关地偷运的方式走私入境。这些轮胎都集中运往广东东莞石龙、惠州博罗等地销售。初步证据证明,该走私团伙走私进口轮胎约30万条,案值约3亿元。

8月10日凌晨,在海关总署缉私局和广东分署缉私局的指挥协调下,黄埔海关和深圳海关采取联合行动,共出动警力300余人,在广东、广西、云南、贵州、湖南等地区,同时对走私团伙实施抓捕和搜查行动,一举打掉2个特大走私轮胎团伙,抓获以李某某等为首的犯罪嫌疑人38名,全部涉案目标人员均到案,清查走私轮胎仓库4个,现场查扣进口全新轮胎6000余条,并查获大量账册等相关证据。目前,该案正进一步侦办中。

小车版“蚂蚁搬家”汽车美容店藏玄机

据海关缉私部门介绍,该案走私团伙组织性强、分工明确,走私网络包括境外订货、揽货以及走私通关、境内收货等多个环节。货主团伙在境外订购品牌轮胎,将货物在香港交给揽货团伙,并由该揽货团伙交给通关团伙。由通关团伙组织粤港两地牌小车,在香港安装新轮胎后从深圳湾、沙头角口岸入境,在口岸附近的走私窝点卸下新轮胎后再次返回香港,如此反复走私。境内人员再通过物流公司将走私入境的新轮胎集中发送至货主团伙。

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该案中,涉案粤港两地牌小车一天内往返深港两地3次左右,空车进出,单次走私轮胎数量4-6条(含备胎)。另外,经营发现该团伙还涉嫌从广西、云南边境非设关地走私轮胎入境。

“平时工作就是等深港车开过来,我们就把车上的新轮胎卸下来,然后用这里旧的轮胎换到车上,等新的轮胎存放得差不多的时候老板就会过来把轮胎收走。”位于福田区车公庙附近高速公路高架桥下、看似正常的汽车美容店卸胎点员工告诉记者。

“这些卸胎点极其隐蔽,明面上是一间洗车店,但是里面就藏匿着走私车辆装卸胎的窝点,一般人路过这里根本就发现不了其中的猫腻。”海关缉私人员接受记者采访时表示,这里设有专门“看水”的工人,如果有生人进来,他们就会警觉。

海关缉私部门表示,这种走私手法就是小车版本的“蚂蚁搬家”。小车“蚂蚁”搬大象,日积月累走私数量非常惊人。“2014年以来,每天大概有50多辆两地车从深圳湾、沙头角两个口岸多次进出,每天都进出3次以上。每次至少带4条胎。仅这个渠道该团伙走私的轮胎达到10万余条。”海关缉私人员向记者介绍说。

编辑 高原

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