10月5日8时左右,广佛肇高速西行方向k181处有一台挂车因漏油停在主车道,仅超车道可供小车通行,后方出现车龙,情况紧急。
粤运拯救公司副大队长陈仕明接调度中心指令后,立即带队赶赴事故现场。到达现场后,立即协助路政、交警做好安全围蔽工作。
据了解,故障车司机在行驶过程中发现车辆油箱漏油,传动系统突然失效,原本想依靠惯性把挂车靠边,奈何车身过长,所以车身变成7字型,停在主车道,现场仅超车道留有狭窄间距,满地油污,后方车辆通行极易打滑,不具备通行条件。
陈仕明根据自己多年的救援经验,立即形成一套救援方案,首先指挥拯救队员解拆挂车刹车系统,然后使用两台大吨位清障车采用“抬骄子”的方法,一前一后进行清障,四名拯救队员根据指挥有条不紊进行作业处置,协作配合将故障挂车挪至路肩安全位置,最后再将故障挂车拖拽至前方收费站出口处,整个应急处置仅用时28分钟,完成了故障挂车清障作业。
之后,陈仕明和现场剩余一组拯救队员没有一丝松懈,立即将巡逻车上的木糠全部搬下来,协助路政、养护单位清理油污路面,路面清理完成后,交警单位解除了临时交通管制,广佛肇高速公路又恢复了正常通行。
编辑 桂桐