31日上午，南海区推进国家两业融合发展试点先导区暨佛山西站枢纽新城建设工作会召开。

会上，《佛山西站枢纽新城推进国家先进制造业和现代服务业融合发展试点先导区建设行动计划》发布，华南师范大学附属南海学校、佛山市南海区石门中学佛山西站校区项目落户，佛山西站枢纽新城会展中心项目战略合作签约，佛山西站枢纽新城智慧微城市顶层设计方案亮相。

各种资源沿着轨道、乘着粤港澳大湾区建设的东风滚滚而来。纵观此次签约、发布的项目，全部涉及业内的“顶流”，城市建设借力的智慧得到了深刻体现。华南师范大学和石门中学均为省内名校，佛山西站枢纽新城会展中心与深圳国际会展中心形成联动。

这些项目也不是孤立的节点，而是连成了城市建设的“一张网”。站在国家两业融合发展试点先导区的“肩膀”上，佛山西站枢纽新城的城市设计、产业规划、民生配套正逐步从蓝图走向现实，吹响了进入全面开发建设阶段的冲锋号，“湾区西门户、广佛未来城”加速成型。

佛山西站枢纽新城会展中心效果图。/通讯员供图

两业融合 迈入全面开发建设阶段

佛山西站枢纽新城在提出之初，目标定位为“再造一个千灯湖传奇”。千灯湖因广东省金融高新区这一重大产业平台加持，已经成为广佛都市圈的一颗璀璨明珠。如今，佛山西站枢纽新城也迎来了重大发展机遇。

2020年7月，佛山市南海区成为广东省唯一的国家先进制造业和现代服务业融合发展试点区域，佛山西站枢纽新城为先导区。

“佛山西站枢纽新城具有‘高铁枢纽+区域合作+园区+新城+现代服务业集聚’的多重属性，有区位优势、市场基础优势、先行经验优势、土地承载优势、科学规划建设优势、战略优势等多重优势。”在中国（深圳）综合开发研究院自贸创新中心、城乡发展中心主任，经济学博士后余宗良看来，这里有两业融合的基础和条件。

昨日的活动中，《佛山西站枢纽新城推进国家先进制造业和现代服务业融合发展试点先导区建设行动计划》发布。接下来，佛山西站枢纽新城将立足本地雄厚的制造业基础，发挥粤港澳大湾区西部主高铁站枢纽优势，加快“1+4”现代服务业集群集聚发展，着力引入总部经济、新一代信息服务业、现代商贸服务业、高品质生活服务业和专业服务业，系统补强佛山生产性服务业短板，助力区域制造业高质量发展，争取成为国家级两业融合先行发展典范。

先导区将按“一年成势、五年成形、十年成城”的时间铺排。到2025年，佛山西站枢纽新城将实现“百千万亿”的目标，即集聚生产性服务业企业超200家，服务企业超5000家，吸引人才就业超20000人，企业总收入超100亿元，累计投资超1000亿元，成为粤港澳大湾区两业融合发展高地。

“今天的会议，既是吹响国家两业融合发展试点先导区建设的号角，也是集中发布枢纽新城谋划建设和发展成果的平台。”南海区委常委、副区长蔡汉全表示。

在推动先导区建设的背景下，佛山西站枢纽新城的城市设计、优质项目集中签约亮相。

华南师范大学附属南海学校和佛山市南海区石门中学佛山西站校区两大重磅教育项目签约落户。其中，华南师范大学附属南海学校，是南海第一所区直属公办、九年一贯制学校，项目将设置54个班，建成后可提供2520个学位。石门中学佛山西站校区为南海区直属公办高中，设置42个班，约2100个学位，按广东省一级标准建设和办学，打造一流品牌高中。

与此同时，南海区人民政府与深圳市招商会展管理有限公司签约，在佛山西站枢纽新城会展中心项目上开展战略合作，该中心将链接深圳国际会展中心资源。

活动现场还重磅发布了《佛山西站枢纽新城智慧微城市顶层设计方案》，该方案由中国城市科学研究会智慧城市联合实验室编制，首席科学家万碧玉博士全程参与，自项目启动阶段便为佛山西站枢纽新城量身定制，提出了“智慧微城市”的设计思路。

深佛协作 与全球最大会展综合体牵手

在签约项目中，佛山西站枢纽新城会展中心受到各方关注。会展中心用地面积约68亩，建筑面积约7万平方米，定位为功能复合的中小型专业会展综合体。

身量不大、心怀广阔。佛山西站枢纽新城会展中心已与深圳国际会展中心结缘。

深圳国际会展中心是全球最大的超大型会展综合体，也是全球建筑面积及投资额最大的单体建筑。2019年11月，深圳国际会展中心正式启用并试运营。今年深圳国际会展中心预计将承接展会60余场，展览面积超过320万平方米。

事实上，随着全球经济格局调整，会展业发展重心正向亚洲转移，粤港澳大湾区成为全球会展业发展的重要区域。会展业也为城市现代化建设和产业集群化打造带来了深刻影响，进一步推动两业融合。

深圳国际会展中心由招商蛇口子公司深圳市招商会展管理有限公司旗下合资企业负责运营管理，佛山西站枢纽新城对标最优、最好，引进了深圳招商会展管理有限公司合作。“我们从深圳到佛山西，只需要一个小时，对接非常方便。”招商局蛇口工业区控股股份有限公司党委委员、副总经理刘宁表示。接下来，深圳市招商会展管理公司将参与佛山西站枢纽新城会展中心运营工作，深圳国际会展中心也将与佛山西站枢纽新城会展中心形成联动效应。

佛山西站枢纽新城会展中心的落户，体现了佛山西站枢纽新城在“轨道上的大湾区”建设中的突出作用。此前，腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地、深圳科技园佛山科创园已纷纷落户，均与深圳形成联动效应。

深佛联动，协同共赢。佛山多次提出，要主动学习、全力支持深圳先行示范区建设，探索推动“深圳创新+佛山产业”合作发展。佛山西站枢纽新城正充分借助佛山唯一高铁枢纽的优势，全力打造承接深圳优质资源的第一门户。

南海区人民政府与深圳市招商会展管理有限公司签约，在佛山西站枢纽新城会展中心项目上开展战略合作。/佛山日报记者刘浩斌摄

牵手顶流 既是借力也是互相成就

佛山西站枢纽新城建设体现了借力深圳的智慧，尤其在佛山西站枢纽新城城市建设、产业引导方面。

“我与佛山西站结缘，一方面是源于这里的人文，一方面是源于我自己的情怀。”万碧玉博士表示，此前的接触中，他感受到这里的政府领导思维开阔、敢于创新，对于城市建业有自己的见解。而佛山西站各方面的基础也非常好，有条件打造成智慧微城市的开篇之作。

去年，以新中国百年民间记忆为主题的博物馆——建川新中国百年博物馆签约落户佛山西站枢纽新城。建川博物馆是我国民间博物馆的典范。成都建川实业集团有限公司董事长、四川省建川博物馆馆长樊建川此前表示，在选址前，已有多个城市向他抛出“绣球”，而佛山西站枢纽新城的条件尤为突出，是一片大有可为的热土。

如果要用一句话来概括佛山西站枢纽新城，那么，它是一座“六度之城”。它有着国家战略布局的高度，产业基础的厚度，大湾区西部枢纽的速度，佛山百万人口副中心的广度，智慧微城市、教育新高地的温度，更有着南海聚全区之力推进的力度。

接下来，佛山西站枢纽新城将从产业、城市、区域三大维度推进建设。其中，在城市打造方面，将以人为核心，将高铁站从传统的人流集散地打造成为人流目的地。与此同时，这里也将深度融入粤港澳大湾区1小时生活圈，辐射带动桂黔滇融入大湾区发展，强化佛山西站的主枢纽脉络功能，强化与周边枢纽的互联互通。

中国（深圳）综合开发研究院自贸创新中心、城乡发展中心主任，经济学博士后余宗良：

佛山西站枢纽新城  要做好“+”的文章

佛山西站枢纽新城的借力效应如何更好发挥？中国（深圳）综合开发研究院自贸创新中心、城乡发展中心主任，经济学博士后余宗良从佛山西站的优势、建设的关键以及资源链接的方式等方面提出了建议。

余宗良。/通讯员供图

他表示，按照科学规划理论和借鉴先进发展经验，重大交通基础设施的布局是区域城市化和经济发展的重要动力。轨道交通使区域、城市之间联系更加紧密、要素流动更加便捷。在重要交通枢纽和节点进行站城一体化开发，可以打破城市“摊大饼”的蔓延发展模式。这也正是佛山西站枢纽新城的优势所在。

使奔跑的要素留下，才是枢纽新城建设的目的。佛山西站的功能发挥依托于周边区域开发集聚的人流，需要发达的交通网络，也需要城市化和产业化齐头并进。建设的关键则在于资源的高强度配置，高标准、前瞻性的科学规划建设，以及人力物力的大量投入。

资源的配置要做好“+”的文章。在深佛协作方面，佛山西站枢纽新城已经作出了示范，接下来要进一步展开精准对接。“深圳存在产业用地匮乏、生产经营成本较高等要素成本高趋的问题，若干个千亿级产业集群也存在扩大腹地、提升产能等现实需求，佛山西站枢纽新城可以借此机会加力引入深圳信息、科创、会展等生产性服务业。”余宗良表示。

在平台打造方面，他建议做好资源定向投入，量身定制“南深产业园”，定向深圳预留空间、招商选资。同时加快推进深圳科技园佛山科创园、腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地项目，形成示范效应。建立常态合作模式也非常重要，佛山西站枢纽新城可以探索与深圳重大平台，如前海、科技园、科学城、会展中心等联动发展机制，做好“佛山+深圳”的第一入口和主要平台。

除了与深圳联动外，佛山西站作为粤港澳大湾区与大西南的“枢纽”和“桥梁”，也要实施“+香港”“+澳门”“+广州”“+粤桂黔滇”的城市发展战略，在充分释放“双区驱动”效应中扮演更重要角色，促进珠江东岸和珠江西岸的先进制造业和现代服务业融合发展，助力粤港澳大湾区发挥“服务型制造”的对外辐射作用。

(原标题《佛山西站枢纽新城：牵手深圳国际会展中心　创湾区协作标杆》）

编辑 许舜钿 审读 刘春生 审核 张雪松 李林夕