深圳地铁优化行车组织增加运能运力

深圳地铁5、6、10、11号线增加高峰班次，运能运力再增加。

为了给市民提供更好的出行服务，近期深圳地铁结合全网通勤需求，在所辖4条线路增加高峰时段上线列车，进一步优化行车组织。调整后，5号线晚高峰最小行车间隔压缩至3分07秒、6号线早晚高峰最小行车间隔压缩至3分55秒、10号线早高峰最小行车间隔压缩至3分20秒、11号线晚高峰最小行车间隔压缩至4分39秒。此外，11号线往碧头方向延长运营至0时10分。

记者了解到，近期深圳地铁积极收集市民反馈意见，对全网各线路高峰行车组织的实施效果进行总结评估，已于3月29日前陆续完成5号线、6号线、10号线、11号线工作日高峰运能的优化提升。

调整后，11号线早、晚高峰期间加开2辆上线列车，早高峰松岗往福田方向，超高峰时段延长18分钟，调整为7时36分至7时54分，行车间隔维持2分30秒，单方向小时运能提升12.5%。晚高峰全线双方向行车间隔由5分钟压缩至4分39秒，高峰小时运能提升7.53%。此外，11号线周末运能也得到进一步优化，全线双方向行车间隔由5分压缩至4分50秒，高峰小时运能提升3.45%，全天运能提升5.59%。

除提升运能之外，为满足更多“早起晚归”的市民出行，深圳地铁也根据各线路实际客流特征，延长5号线、6号线、11号线的运营服务时长。调整后的5号线赤湾站首班车运营时间提早9分钟，赤湾往黄贝岭方向部分车站的首班车提早1至9分钟不等。6号线松岗站首班车提早约2分钟。

11号线则对工作日及周末的首、末班车发车时间全面优化，其中福田、碧头站首班车时间提早10分钟，中间部分车站的首班车提早2至10分钟不等。为方便宝安区和沙井片区市民夜间出行，11号线福田站在23:30末班车之后，将首次交替加开2列到机场北、2列到松岗的列车，将运营服务延长40分钟到0时10分。

（来源：宝安日报）

编辑 谭凤希