深汕综合交通枢纽公布中标方案:深汕之桥

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3月24日,深汕综合交通枢纽设计竞赛公布中标方案,由华东建筑/日本设计/深圳蕾奥联合体的“深汕之桥”方案中标。

深汕综合交通枢纽设计竞赛自去年开始启动,2020年10月从16家投标设计机构(共计39家设计单位)的设计方案中,评选出5家入围单位入围;2020年12月底进行方案评审工作,确定三家获得无排序优胜方案。

今天,设计竞赛公布中标方案,由华东建筑设计研究院有限公司、株式会社日本设计、深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司联合设计的“深汕之桥”方案中标,该方案结合车站、城市两轴心提出“东站西城”核心概念,以此组织整体空间布局及交通。

据了解,深汕综合交通枢纽作为深汕铁路、广汕铁路的交汇点,是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽,也是深汕合作区构筑“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的重要载体,是融入湾区、衔接全国铁路网的核心。

今年1月4日,深汕高铁正式开工。该项目设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站,设计时速350公里,2025年建成通车后,深汕合作区至深圳西丽的运行时间将缩短至30分钟以内、到坪山只需要十多分钟。


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作为深圳第“10+1”区,深汕合作区始终以“规划引领、基础先行、平台带动、产城融合”为发展思路,将“规划引领”作为新城发展的重中之重,坚持在统筹中规划、在规划中统筹,一张蓝图绘到底,对标国际一流,汇聚各方才智,全力建设粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城。

近年来,深汕合作区先后举办多项规划设计国际咨询,多个规划项目获得业界盛赞,其中深汕合作区总体规划荣获了中国城市规划协会2019年度优秀城市规划设计奖一等奖,深汕合作区滨海地区城市设计项目获得2020年IFLA AAPME(国际风景园林师联合会-亚太非中东地区)国际大奖。

1、深汕合作区总体规划

2018年3月,《深汕特别合作区总体规划(2017-2035年)纲要》(下称《纲要》)编制工作正式进行设计研究。2018年底《纲要》完成初稿;2019年6月《纲要》通过深圳市政府常务会议审议;2020年3月《纲要》通过深圳市委常委会审议,并按会议要求深化,同年7月正式上报省政府。

《纲要》提出,将“山、水、林、田、湖、草”作为一个生命共同体进行统一保护,在此基础上统筹生产、生活、生态三大空间。深汕合作区采用“组团—单元”空间组织模式,构建全域空间—组团—管理单元的多层级、全覆盖的传导体系,形成“一心、两轴、三带、四组团”的城乡空间总体结构。

深汕合作区总体规划荣获了中国城市规划协会2019年度优秀城市规划设计奖一等奖。

2、深汕合作区中心区概念城市设计国际咨询

2018年6月15日,深汕特别合作区中心区概念城市设计国际咨询活动启动。根据深汕合作区总体规划,50平方公里的中心区是深汕合作区未来的高端政务区和商务区,是深汕合作区未来的核心区域和政治、文化、科技中心。

咨询活动从49家全球优秀设计机构中评选出优胜者,由加拿大USI城市规划设计有限公司(联合体)的《共生绿都》主题方案夺冠。按照《共生绿都》方案,作为深汕合作区核心资源区域的中心区将建设成为基于多元化城市建构理念的新城市。

3、小漠湾文旅创新小镇

2019年10月24日和25日,深汕合作区与华侨城集团共同举办“小漠湾文旅小镇国际专家研讨会”,邀请来自美国、加拿大等地的建筑师、规划师、景观设计师,与国内专家学者齐聚一堂,集思广益,为把小漠湾文旅创新小镇打造成“城市厅堂、艺术殿堂、创业学堂、度假天堂”提供智力支持。

4、滨海地区城市设计国际咨询

2019年8月20日,深汕合作区滨海地区城市设计国际咨询活动启动。收到12个国家和地区的61个设计机构(124家设计单位)的报名。6家机构进入最终评审,提供了《聚合山海 绿都客厅》《新生共栖》《连山链海 未来已来》《超-自然》《鹏城东滩·无界海湾》《深汕蓝色之城》等主题方案。2019年12月16日,荷兰设计团队(MLA+B.V.国际规划建筑设计事务所&OKRA城市规划和景观设计事务所&深圳市建筑科学研究院股份有限公司联合体)以《新生共栖》方案力拔头筹。

2020年,IFLA(国际风景园林师联合会)正式颁发2020年IFLA AAPME(国际风景园林师联合会-亚太非中东地区)国际大奖。深汕合作区滨海地区城市设计项目(《新生共栖》方案)从280个优秀项目中脱颖而出,获得分析与总体规划类最高奖项——杰出奖。

5、赤石河一河两岸规划设计国际咨询

2020年3月18日,深汕合作区启动赤石河一河两岸规划设计国际咨询。36.8公里长的赤石河是深汕合作区第一大河流,赤石河一河两岸区域是新城未来发展的中心地带、战略走廊。

此次咨询包括总体设计和详细设计两个层次,总面积约39.3平方公里的总体设计,选取2-3个重要节点进行详细设计。累计收到来自全球12个国家、37个设计机构共90家设计单位组成的联合体的报名。2020年9月10日,经过6个月的激烈角逐,专家评审委员会最终确定获胜方案,荷兰NL Urban Solutions B.V.等设计机构组成的联合体设计的《润泽之城》摘得桂冠。

(原题为《深汕综合交通枢纽公布中标方案:深汕之桥》)

见习编辑 连博 审读 韩绍俊 审核 张露锋 李怡天

(作者:深圳特区报记者 石义胜 林捷兴)

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