7月19日,韩国釜山港湾公社港口建设室室长闵丙勤、港口运营部部长崔亨洛等一行四人到深圳港访问,分别到盐田国际和太子湾邮轮母港,就绿色港口发展战略、岸电设备、LNG新能源燃料的使用和邮轮码头发展方向及南中国沿海邮轮运营情况进行交流。本次到访是釜山港湾公社继协调韩进海运破产事件后第二次拜访深圳港。
深圳市港航和货运交通管理局十分重视此次釜山港湾公社代表的到访,积极协调盐田国际和太子湾邮轮母港就对方关注的议题精心准备。同时,市港航货运局港航管理处处长冯海东赴盐田国际会见了釜山港湾公社代表团一行,并就深圳港与釜山港积极开展交流活动和加快签约友好港等议题进行了沟通。
釜山港湾公社代表对市港航货运局、盐田国际集装箱码头和太子湾邮轮母港的热情接待表示感谢,表示回国后会积极推动两港尽快建立友好港关系,推动两港间进一步的交流。
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釜山港。
釜山港始建于1876年,是韩国最早发展的集装箱港口之一,是韩国最大的港口、东北亚最大的中转港,同时也是世界第五大港口。深圳港每年与釜山港间的集装箱吞吐量约为45万标准箱,有75条班轮航线直达釜山港。
过去两年
两港间联系密切
2016年 釜山港湾公社代表曾就协调处理韩进海运破产事件拜访市港航货运局,深圳市委常委杨洪也曾带队拜访釜山港湾公社。
2017年10月 应深圳港邀请,釜山港湾公社上海代表处代表李到烨专程来深参加物博会港航板块相关活动,并代表釜山港与其他14个国际港口一起签署《深圳宣言》,倡议推动绿色港口建设等议题。
深圳港一直就签约友好港事宜,与釜山港湾公社进行沟通,并期望明年与釜山正式建立友好港关系。
见习编辑 周梦璇