7月4日，为加快推进我国汽车电子产业智能化发展及智能计算平台等关键共性技术研发，汽车电子产业联盟（AEIA）、中国电子信息产业发展研究院、广州市工业和信息化委员会在广州联合主办“2018中国汽车智能计算平台大会”等系列活动，交流和探讨我国汽车电子产业协同创新与智能化发展的新经验、新产品、新成果。工业和信息化部党组成员、副部长罗文，广东省副省长陈良贤、中国工程院院士李骏等领导和专家出席了大会。

汽车电子作为电子信息与汽车产业跨界融合、创新发展的重要战略新兴领域，已成为“互联网+”、人工智能等国家战略重要的突破口之一，对电子信息产业和汽车工业转型升级、平稳增长具有重要意义。

罗文在致辞中指出，智能化是汽车创新发展的重要方向，它不仅将带来汽车产品形态的根本性变化、颠覆传统汽车技术体系和产业格局，还将引发消费者出行和生活方式的变革、信息技术和通信方式的变革、信息和交通基础设施的变革，甚至将极大地加速人类社会文明的进程。

罗文强调，汽车智能化的关键，在于构建具有感知、计算、通信、决策等功能的新型体系架构，设计实现数据融合、高速计算、智能决策、协同控制能力的智能计算平台，完成汽车行驶和信息交互过程中多源海量异构数据的高速计算处理，为决策和控制提供实时响应，实现汽车的自动驾驶、联网服务等功能。全球主要国家都瞄准智能计算平台，积极抢占汽车、信息技术产业新一轮战略制高点。

罗文表示，我国企业在汽车智能计算平台方面已经开始了一些积极的探索，但由于我国汽车电子相关产业基础相对薄弱、技术积累不足，相关企业之间缺乏有效的合作机制，发展仍然面临艰巨的挑战。这就要求我们全行业统一认识，凝聚合力，坚持创新驱动、跨界融合、重点突破、系统推进，加速电子信息和汽车产业“换道超车”。

罗文指出，工业和信息化部作为行业主管部门，下一步将重点推进以下工作：

一是抓住一个核心，就是构建汽车智能计算架构，推动电子系统协同控制技术、高带宽信息通信技术等关键技术和高端传感器、智能芯片、控制器等产品发展，形成以汽车智能计算架构为核心的产业生态体系。

二是建设三类平台，就是要瞄准汽车智能计算架构关键环节，积极推动建设共性技术创新平台、关键技术验证测试平台和智能汽车应用示范服务平台。

三是落实一批示范，就是要依托部、省合作共建的5+2“基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范区”，积极开展关键技术验证，加快技术路线落地和智能汽车应用示范。

四是用好一个市场，就是要充分发挥大国大市场优势，面向中国大众的智能汽车和智慧出行消费需求，提升国内企业的技术研发实力、产品定义能力、市场盈利能力和生态构建能力。

在清华大学自动化系系统工程研究所教授姚丹亚的主持下，与会嘉宾围绕着“影响中国智能汽车快速发展的重要因素”展开激烈的讨论，共同为我国的汽车电子产业把脉问诊、献计献策。

会议同期举办的基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范区成果展吸引了众多观众驻足。部分与会代表还亲身体验了自动驾驶汽车的试乘活动。

编辑 党毅浩