多用途乘用化,试驾长城炮乘用皮卡全球版
张志灵
2021-03-14 22:02

如何让皮卡流行起来,改变人们对皮卡就是工具车、拉货车的旧印象,是长城皮卡一直以来致力解决的问题,而长城炮系列皮卡车型的推出,很好的将皮卡乘用化、家用化的理念传递到了各个不同的圈层,并直接把皮卡车型带入了多用途乘用化车型时代。3月12日,在长城跑乘用皮卡全球版上市发布之前,笔者与新车来了一次亲密接触,试驾了长城炮乘用皮卡全球版。

作为皮卡生活化的引领者,长城炮将大而美应用到极致。长城炮乘用皮卡全球版依旧采用的是硬朗大气的美式造型风格,粗壮的镀铬中网、犀利的鹰眼大灯、18寸铝合金轮毂、硬朗的车身线条等设计,无疑都让新车看上去更加霸气威猛。据悉,针对消费者的个性化需求,新车提供了3种内饰造型、8种炫彩外观、平盖防雨棚、车顶行李架等配置供消费者选择,满足客户多样化需求。

配置是一大亮点。车内无所不在的软质包覆,尽享极致触感;前后排座椅加热,加上多连杆后悬架、后排肘枕、杯架、100余处降噪处理和专属香氛,让家人、朋友尽享极致驾乘体验。此外,新车还配备了新一代智能网联系统,可实现AI智能语音、智能出行、生活娱乐等用车场景,就连无线手机充电也没有落下。

主动安全方面,长城炮9.3版本ESP、360环视、12雷达探头、车道偏离、并线辅助、ACC自适应巡航等,让你轻松规避风险;被动安全方面,高强度笼型车身、6安全气囊、二次碰撞缓解功能,更为你加足buff。

动力上,新车提供柴油/汽车两种发动机供消费者选择,其中,柴油车型发动机最大功率120kW,峰值扭矩400N·m;而汽油车型发动机最大功率140KW,峰值扭矩360N·m,与之匹配的是采埃孚8AT变速器,换挡更平顺,响应更灵敏。悬挂方面,配备了多连杆后悬架,进一步提升驾乘舒适性。此外,在TOD智能四驱+后桥差速锁+四种驾驶模式等加持下,可轻松适应各种路况。

在国内,长城炮助力长城皮卡取得超51%的市占率,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。如今长城炮乘用皮卡全球版迎来上市,给皮卡细分市场消费者带来了更多选择。相信在过硬产品力,年轻营销手段等多重助力下,长城炮皮卡将持续引领皮卡3.0多用途乘用化时代,给中国皮卡文化注入更多新活力。

(作者:张志灵)
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