江湛铁路开通运营 市民:"坐高铁发个朋友圈获70多个赞"

读特记者 严俊伟
2018-07-02 08:58
摘要

列车在飞驰,记者不时能见到有沿线的市民纷纷举起手机,拍下眼前列车飞奔这一激动人心的场景

“湛江终于告别没有高铁的历史!开通第一日我就来试乘,还第一时间拍了照片、短视频发到朋友圈上,居然收到了70多个‘赞’!”高铁列车上的湛江市民谢光民一边对记者说,一边还在不停地刷着屏……兴奋雀跃的不只是湛江市民,同样情形也出现在广州南站。广州市民彭先生特意买了第一趟车票来体验乘坐,原来他曾在粤西地区工作4年,对粤西地区长期交通不便深有体会。“坐飞机很贵,开车又很堵,今天专程买票来感受一下,到湛江看看老朋友。”

7月1日,江湛铁路正式开通运营,粤西地区正式迎来了高铁时代。

广州南站新闻发言人刘慧告诉记者,江湛铁路全长357公里,沿途11个车站目前开通了9个站,“今天广州南站始发车23趟,首趟列车上座率超过70%。”在湛江西站,肇庆车务段副段长习群才向记者介绍说,湛江西站由肇庆车务段管辖,湛江西站每天开行30对动车,大概每半小时一趟,非常方便。

作为开进粤西大地上的首条高铁线,江湛铁路还是一条科技环保铁路。记者在列车上的3个多小时内,相继看国内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥——潭江特大桥,攻克了隧道渗水世界性技术难题的新台隧道,以及贴心守护小鸟家园的全球首例全封闭声音屏障。

特别值得一提的是位于江门境内的全封闭声音屏障,它能够让时速200公里的列车以“静音模式”通过相距仅300米的新会小鸟天堂景区。根据试运行阶段的测试结果显示:声音屏障将日间列车运行噪音有效降到50分贝左右,这个数值不会对鸟类正常活动产生负面影响。

小鸟天堂是全国最大的天然赏鸟乐园之一,栖息着3万多只鹭鸟。这条拱形全封闭声音屏障填补了列车气动力效应吸音隔音降噪研究的世界空白,它主要由拱形钢构架和特制的吸声板、隔声板组成,可以最大限度减少列车运行给鸟类带来的声光干扰。

在高铁列车上记者还留意到,座椅上有一个二维码,一问才得知:原来可以扫二维码关注公众号后进行微信点餐。乘客下单输入个人信息后,乘务员就会把热烘烘的饭菜送到乘客所在的座位。“虽然列车上不能使用明火烹饪,但高铁餐饮有严格的卫生规范,同时每个车站均有补给,确保能给乘客提供干净新鲜的高铁餐。”列车长胡娟微笑着向记者介绍,列车提供菜式包括湘菜、粤菜、川菜等多个菜式、22种不同风味,从咖啡、冷饮、豆腐花到干贝海鲜汤、辣鸡饭、港式腊味滑鸡煲仔套餐等应有尽有,价格从10元至数十元不等。

列车在飞驰,记者不时能见到有沿线的市民纷纷举起手机,拍下眼前列车飞奔这一激动人心的场景……和车上的乘客相比,一个在车上、一个在车外,脸上都是相同的满满幸福感。

编辑 郑蔚珩

(作者:读特记者 严俊伟)
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