就当下的环境来看，烧钱大战还将会继续。但是，在这背后，换来的却是二手车电商常年亏损的尴尬。如何在未来实现盈利，成为摆在二手车电商尤其是已经上市的优信面前的一道关卡。

优信股价周五大跌逾7%，盘中一度跌破发行价。截至收盘，优信股价下跌7.47%，报9.04美元/ADS，此前一度跌至8.81美元/ADS的日内最低点。

6月27日，优信正式登陆纳斯达克交易所，开盘大涨15.6%，但不久后就破发，赴美上市首日收涨逾7%。

优信本次IPO每ADS发行价为9美元，加上发行可转债，共募集资金4亿美元。此番IPO，无论在发行规模上，还是发行价格上，较前一次的招股书都略有缩水。

优信于6月27日提交给美国证监会(SEC)的文件显示，优信本次IPO拟发行2500万ADS，每ADS代表3股A类普通股，发行价格为9美元每ADS，募资金额为2.05亿美元。

而在优信于5月30日向SEC提交的招股书中称，公司计划发行3800万ADS，每ADS代表3股A类普通股，发行价区间为10.5美元/ADS至12.5美元/ADS，募资在3.99亿美元至4.75亿美元。

招股书显示，此次优信上市募集的资金将主要用于提升交易服务能力，加强技术研发力度，以及一般性支出（不排除未来进行投资及并购），优信二手车将持续打造线上线下一体化二手车交易平台。

优信集团董事长&CEO戴琨表示，“上市对于公司发展来说，既是一个里程碑，同时也是一个新的起点。我们将始终不忘初心，继续履行使命，让消费者拥有好车变得更简单。”

二手车电商虽然发展时间并不是特别长，但是却一直离不开烧钱的模式。地铁、公交、电视、视频平台等等，凡事能看得见的地方，几乎都可以看到二手车的广告，某些广告更是有种洗脑式的宣传效果，如同“脑白金”一般。

就当下的环境来看，烧钱大战还将会继续。但是，在这背后，换来的却是二手车电商常年亏损的尴尬。如何在未来实现盈利，成为摆在二手车电商尤其是已经上市的优信面前的一道关卡。

自2011年成立以来，优信见证了业务的显著增长。优信平台售出的二手车数量从2016年的37.7777万辆，增至2017年的63.4317万辆，增速达到67.9%。2018年第一季度，优信平台售出的二手车达到16.5003万辆，较2017年的10.2098万辆增长61.6%。优信平台的商品交易总值从2016年的人民币260亿元，增至2017年的人民币434亿元（约合69亿美元），增速为67.0%。2018年第一季度，优信平台的商品交易总值为人民币116亿元（约合19亿美元），较去年同期的人民币79亿元增长47.8%。

编辑 周宏博