数说2021年深圳春运：春运期间人口流动减少，留深过年人数明显增加

今年是春运史上尤为特殊的一年。有的打工人坚持返乡过节，也有一部分人选择留守过年，今年的春节一线城市也不像往年那般空城。记者仔细梳理春运出行数据发现，今年留深过年市民明显增多，春运人口跨市跨省流动明显下降。随着疫情防控形势日趋好转，企业复工、高校开学，节后出行市场迎来复苏回暖。

留深期间市民都在干什么？记者梳理发现，留深过年的人有的在休息休假，春节假期打车去休闲娱乐目的地的出行量同比猛涨247%，深圳前往旅游景点的订单较去年春节增长945%；当然也有人坚守岗位值班，春节假期滴滴全国值班通勤订单上涨103%。

海陆空铁客流数量相比疫情前下降超一半

今年春运火车站、汽车站和机场不像往年“热闹”，候车室里空荡荡，航站楼内乘客稀少。春运40天，我市海陆空铁四种运输方式累计发送旅客794.43万人次，累计抵达旅客736.10万人次。今年春运人口流动规模显著低于常年，春运我市旅客发送量同比减少近1/4，与疫情前相比下降超过一半。在鼓励留深过节、错峰出行等政策导向的影响下，市民出行时间、空间和方式更为多样。在出行空间上，在原来省际为主的基础上，省内跨市、各城市与旅游景点之间、城市向县乡流动等客流加大。

一些具体的数据也可以显示出这一变化：位于深圳西北的洪桥头春运检查站，往年每天要检查700多趟长途汽车，今年只有200辆左右；往年趟趟超员的春运临客列车预冷，深圳西站首趟临客上座率只有往年的20%左右；春运首日深圳机场起降航班721架次，较去年同期下降约三成。

通过分析用户离开常驻城市、在外地使用滴滴的情况，可以观察人口在春运特别是春节期间的流动情况。滴滴平台大数据显示，2021年全国春节假期，用户离开常驻城市、在异地打车出行的订单（即异地订单）比例降至三年最低，这一占比较2019年下降33.4%。滴滴平台大数据还显示，今年春节假期往返火车站、机场及长途客运站等交通枢纽的订单较2019年下降34.7%。具体到一线城市，深圳下降29.9%。

原地过年花式过节，休闲娱乐需求猛涨247%

今年春运期间，深圳高度重视，市民纷纷响应，越来越多深圳人选择减少流动，原地过年静待春暖花开。春节假期公交地铁客流量可以明显说明留深过年有多受欢迎。春节假期（正月三十至正月初六），深圳公交行业累计运送旅客达857万人次，巡游出租车行业累计运送乘客约338.2万人次，客流主要集中在大鹏、梅沙、梧桐山等景区，还有欢乐海岸、购物公园等热门商圈。深圳地铁提供的数据显示，正月三十至正月初七11条地铁线路日均客运量达302.26万人次，比2020年（受疫情影响）59.18万人次增长411%，同比2019年219.52万人次增长38%，刷新春节假期出行客流历史最高记录。

虽然就地过年，但年味儿绝不少。滴滴平台大数据显示，今年春节假期，使用滴滴打车前往休闲娱乐目的地的订单较去年上涨247%。其中，前往户外活动、旅游景点、美食、购物和美容美发目的地的订单增长更为明显，同比增幅分别达630%、360%、227%、217%和203%。具体到一线城市，在深圳，前往旅游景点的订单较去年春节增长945%，香蜜公园、凤凰山森林公园和甘坑客家小镇相对更受欢迎。此外，深圳人民在春节期间热爱购物，万象天地、壹方城购物中心和海雅缤纷城等都是大家爱去的热门目的地。

逛吃逛吃成为深圳人过节的主要选择，这也说明深圳城市消费服务能力不断提升，也说明深圳公园绿化等公共服务不断提升，民生幸福指数不断增强。

春运后公商务出行和旅游出行快速恢复

去哪儿数据显示，春节后火车出行没有明显高峰。节后返程深圳的热门火车线路主要集中在省内，包括广州南、广州东和惠州南、普宁、潮汕、汕头等地前往深圳北、深圳和福田站；而在省外，长沙南、武汉、南宁东等地前往深圳北的线路比较受到关注，这也是深圳主要的省外人口来源地，同时也是高铁动车往来深圳比较便利的地方。

除了高铁动车之外，民航也是节后返程客流的重要选择。去哪儿数据显示，节后前十条国内热门航线的出发、到达城市都集中在南方，成都-深圳热度最高。记者梳理发现，成都和重庆前往深圳的航线双双挤进全国前十，同时反向出行的深圳前往成都、重庆的航线也在全国前十。此外，节后西安至深圳、郑州至深圳、昆明至深圳等，也都是重要的节后春运返程航线。

2月底至3月初，随着企业复工、高校开学，深圳民航市场迎来复苏回暖。特别是元宵节后，深圳进港人数逐日攀升，2月28日创今年春运以来新高，进港人数达到1.9万人次，较节后第一周日均出港人数提高近68%。3月4日，深圳出港118班，进港航班量达到119班，基本恢复正常水平。未来三周，深圳至海口、三亚、成都、重庆方向的部分航班有提前销售的趋势，部分购买了南航“快乐飞”出行套餐的旅客也早早选定了自己心仪的航班，出行意愿明显提升。3月10日至27日，南航深圳分公司计划在深圳至北京、上海、杭州、成都、重庆、三亚方向的航班上集中投入宽体运力，以满足逐步恢复的公商务和旅游出行需要。

编辑 许舜钿 审读 刘春生 审核 李怡天 王雯