罗湖“二线插花地”棚户区改造是全市首个由政府主导的大型棚户区改造项目，为全市推行棚户区改造探索了经验。近期，《深圳市人民政府关于加强棚户区改造工作的实施意见》正式印发实施，作为棚改先行先试的罗湖区，日前又启动了两个与全市重大交通工程相关的旧住宅区棚户区改造项目。

罗湖作为深圳最早的建成区，旧住宅区存量居全市之首。这些旧住宅区普遍存在房屋使用年限久、建筑质量差、交通路网不畅、公共配套服务设施不足等问题，既影响了居民的生活质量，也制约着城区功能的提升与完善。前期，罗湖区各街道办积极开展辖区旧住宅区调查摸底工作，掌握成熟项目信息。作为其中具备条件的两个项目，罗湖区南湖街道边检二大院、莲塘街道景福花园棚户区改造项目日前启动。

这是罗湖继“二线插花地”棚户区改造项目之后，针对旧住宅区推出的两个新棚改项目，同时与保障全市两个重大交通工程项目顺利建设密切相关，意义重大。

项目一

南湖街道边检二大院棚改项目——

保证春风隧道顺利开工，罗湖几大拥堵点将极大改善

罗湖“金三角”区域是深圳人气最旺的地区之一，也是深圳对接香港发展的门户地带。边检二大院就位于“金三角”区域人民南商圈的南侧边缘。

据介绍，该项目北侧临城市主干道沿河南路，南侧临深圳河，地处轨道1号线罗湖站和轨道9号线人民南站500米辐射范围内，距离罗湖、文锦渡口岸分别只有800米、1000米，是城市对外门户面貌的重要“窗口”。

“之所以启动边检二大院棚户区改造项目，一个重要的原因是与春风隧道工程的建设紧密相关。”罗湖区住建局相关人员介绍说，春风隧道工程是深圳市“东进战略”重大交通项目之一，与滨海大道、滨河大道、上步路高架、春风路高架、沿河南路构成“南环”快速路系统，是“南环”快速路系统重要的组成部分。

据了解，春风隧道建设需从边检二大院中部下穿，涉及多栋现状住宅建筑工程安全，亟需通过改造消除结构安全隐患。此外，该项目拟拆除范围内市政基础设施不完善，景观环境差，缺少公共活动空间，建筑之间仅有少量的附属绿地。且内部道路狭窄、转弯半径小、多为尽端路，车辆出入口仅有一个，经常出现拥堵。同时，建筑物质量较差，由于建设时间较早，内部水、电、气等市政管道、线路布局和安装不规范，设施陈旧，影响建筑物安全和居民的生活水平。

“目前，春风隧道工程已于2016年12月开工，预计2019年将施工到边检二大院处。”区住建局人员表示，随着春风隧道、罗芳立交改造等一系列工程的推进，春风路段通行能力将提升一倍左右，“滨河大道—春风隧道—深盐二通道”的南部快捷通道也将由此形成。

“边检二大院共有15栋，于1989年、1993年等年份陆续建成，其中楼龄最高的已经29年。”南湖街道相关人士表示，由于该小区建成时间较长且对春风隧道顺利开工有着重要意义，小区居民棚改意愿十分强烈。该项目改造完成后，预计还可提供4万多平方米人才住房。

项目二

莲塘街道景福花园棚改项目——

保证地铁2号线三期工程顺利开工，居民在家门口可坐上地铁

“莲塘真的是个好地方，靠着梧桐山环境好、空气清新，就是一直以来交通拥堵实在太严重了。”莲塘居民王先生一谈到每天上班路程就很头疼。他说，每天去福田上班都要先坐公交再换乘地铁，总想着什么时候可以在家门口就轻轻松松地搭地铁出门。其实，王先生的梦想离实现已经不远了。地铁2号线三期工程将从罗湖新秀延伸到莲塘。

去年，在地铁2号线三期莲塘站施工过程中，造成景福花园一期1栋和4栋两栋楼宇出现较明显的下沉现象，楼梯也出现了较大裂缝。“根据第三方专业机构的检测报告，这两栋楼宇都被判定为危楼，去年已经清空了房屋。”据莲塘街道相关人员介绍，景福花园为上世纪90年代建造的多层住宅建筑，建设标准低。经过长期使用，其内外墙出现破损，外观较为陈旧，建筑质量差。经过综合考虑后，相关部门决定将景福花园相关地块纳入到旧住宅区棚户区改造项目。

“居民们都踊跃支持，大家都知道这是政府牵头在给老百姓做实事。” 该人员表示，希望景福花园项目借助全市棚改的东风先行先试，为其他街道探索旧住宅区棚改经验，也为罗湖全面振兴发展做出贡献。“棚改政策出台了，将来审批的流程和时间效率更高，老百姓能更快实现回迁。届时不但居住的环境更好更安全，有地铁了生活也更方便，大伙都盼着早日开工。”

据介绍，景福花园项目建成后预计可提供2多万平方米人才住房，同时保证地铁2号线三期工程顺利开工。2号线三期工程对于解决区域交通压力有着重大的意义——莲塘口岸作为深港跨境的交通东部重要口岸，未来将承担起香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼客运交通重任。根据目前进度，莲塘口岸将于今年底完成投入使用。届时，尽快开通地铁必然成为交通建设工程的重中之重。同时，仙湖路站周边的仙湖植物园、梧桐山、深圳水库均是风景优美的旅游名胜，开通地铁后必将有效缓解当地的交通压力。

编辑 赵偲容