深圳向最后的柴油双层巴士说“拜拜”

4条观光线路135台公交车全部更换为电动双层巴士

深圳最后的柴油双层公交车换新啦！记者从市公共交通管理局官方微信公众号获悉，4月3日起，观光1线、2线、3线、4线公交车更名为M191、M192、M193、M194线，由原来的柴油双层巴士全部更换为电动双层巴士运行。其中，M191、M193由深圳巴士集团运营，M192、M194由东部公交运营，总共配置运力135台。

观光线贯穿多条主干道和景区

据了解，观光1、2、3、4线等线路，贯穿深南大道、滨海大道等多条主干道，连接华侨城、大梅沙等旅游区。不论是来深圳游玩的旅客还是深圳本地人，大多都坐过这些双层观光巴士。但是，其营运线路由于里程偏长、途径大梅沙等旅游区，高峰期和节假日客流非常集中，导致车辆经常严重超载，加重了车辆的运营压力。

此次更换后，M191线从宝安客运中心开往大梅沙公交总站，服务时间为双向6:30~20:30，票价2~10元，配置运力40台。

M192线从万国食品城总站开往下梅林一街总站，服务时间双向不同，往下梅林方向为5:40~20:00，往万国食品城方向为7:00~21:30。票价为一票制3元，配置运力25台。

M193线从燕川村公交总站开往笔架山公交总站，服务时间为双向6:00~21:00，票价为一票制3元，配置运力30台。

M194线从宝安钟屋总站开往布吉康桥总站，服务时间为双向6:30~20:30，票价为一票制3元，配置运力40台。

4条线路承载市民很多记忆

市民刘先生告诉记者，虽说以前的柴油双层巴士车老点旧点，咆哮跑起来还是很给力的。“西部景区的观光线，从火车站到未来时代，是紫色福莱西宝双层巴士，初期配备导游小姐向乘客介绍沿途风光，二楼设有电视，好像是夏普的。一楼车尾是吧台，售卖各式饮料、地图等。曾跟着父亲坐过一个来回，车上有些乘客也是专程乘坐。市区购物观光线，从香蜜湖总站往返草埔，途经华强北、东门商圈。梅林一村入伙后不久，总站迁移至福田农批市场，市区购物观光线就不再配备导游了。记忆最深的就是观光巴士二层车窗顶部是弧形的玻璃，设有一个简单的遮光帘，冷气通道和弧形玻璃间是日光灯管，夜间灯亮起来，从车外看，非常漂亮。那台夏普小电视，播的都是卡拉OK老歌，记忆特别深刻。”

双层巴士换新后，刘先生也抢先体验了一把。“最大优点是没有噪音了，也没有难闻的尾气。”刘先生笑着说，“庆幸还是双层巴士，坐在二楼，依然能像以前一样，用‘上帝视角’看深圳。”

编辑 张颖