中集成功研发国内首个主动式温控航空集装箱

近日，由中集集团旗下的青岛中集特种冷藏设备有限公司（简称中集青冷特箱）自主研发的中国第一款“主动式温控航空集装箱”，正式通过中国民航局适航认证。

据了解，中集青冷特箱这款“主动式温控航空集装箱”采用蓄电池供电，通过制冷机组实现集装箱内的温度控制，可以在温度设定范围0-25℃内实现精确控温，能够满足疫苗、医药等对温度敏感货物的航空冷链运输需求。该产品的成功研发及顺利通过认证打破了主动式温控航空集装箱由欧美企业垄断的格局，填补这一领域的国内空白。

国内首个主动式温控航空集装箱 打破欧美垄断格局

航空集装箱适用于航空集装箱化运输模式，适应了高价值批量货物的航空运输需求，这些货物包括疫苗、血浆、医药用品、贵重物品、快递急件等等。

长期以来，航空冷链运输装备被欧美企业垄断，中集虽作为全球冷藏箱装备研发制造的领军企业，始终未正式进入航空箱领域，国内也一直没有关于该类产品的技术标准及可参考的项目开发经验，产品研发及认证难度极大。

为攻克这一难题，中集青冷特箱成立了以责任经理为首，包含适航经理、质量经理、生产经理的项目管理团队，外部联合蓄电池核心供应商及航空公司等上下游客户，内部通过研发、生产、质量控制、试验、采购、体系管理等职能紧密协作，研究、参考国外标准和相关法规11项，检索大量外文文献和专业资料，确定试验项目19项，于2018年初生产出第一台初始设备原型，又经过3年的研发、试验和改进，设备终于定型并最终顺利通过了CTSOA认证。

“CTSOA 适航证书是中国民用航空领域的准入证，CTSOA认证不仅仅是对航空箱产品本身进行认证，也是对公司整个质量管理体系的认证，涉及到产品从出生到退役的方方面面包括上游供应商管理等。”中集青冷特箱常务副总经理、该项目责任经理粘君来介绍，民航局审核组经过对适航审查基础、工程资料、供应商现场审查、产品制造过程符合性、环境试验大纲、及环境试验的现场目击、质量体系审核等项工作的严格审查，最终判定此款产品“满足中国民用航空管理局技术标准规定CTSO- C90d的适航标准要求”。 “公司作为冷链运输装备的行业龙头，在冷链装备和智慧温控领域拥有先进的技术和丰富的经验，此时产品获得局方认证，对于量产后的新冠疫苗运输将做出我们应有的贡献。”

满足空运高等级安全要求 对温度敏感货物实施精确控温

不同于海陆联运使用的集装箱，这款“主动式温控航空集装箱”使用了轻量化的铝制材料和结构。由于空运的特殊性，为了满足在飞行过程中的高等级安全要求，“我们对这款产品的结构进行精心设计，通过模拟环境试验等，确保其能够满足和应对飞行过程中可能面临的一切突发状况。”中集青冷特箱新业务发展部经理、适航经理王世魁说。

 “主动式温控是指全自动检测、精确控制内部温度，这款产品可以理解为自带电源的航空冰箱，即使在飞行过程中不借助任何外部电源的状态下，通过制冷机组实现集装箱内的温度控制。而被动式温控是指消耗自带冷源如干冰的方式单向控制箱内温度在一定范围内，不能实现温度精确控制。我们这款产品采用的是主动式温控，对箱内温度控制的精准度更高，能够满足疫苗、医药等对温度敏感货物的航空冷链运输需求。”王世魁表示，“目前国内生产的新冠疫苗存储温度是在2℃～8℃之间，这款产品完全满足。”

民航山东监管局相关负责人表示，该产品的成功研发及顺利通过认证成功地打破了主动式温控航空集装箱由欧美企业垄断的格局，填补了该领域的国内空白，是一个重要里程碑。该产品既符合国家创新战略思维，又紧跟时代潮流，在全球抗疫的关键时刻，也必将为疫苗运输和人民健康幸福做出重要贡献，“这充分体现了中集作为负责任企业的社会担当，既是中集的骄傲，也是中国民航的骄傲。”

同时，该负责人还指出，企业应继续向前推进，尽快实现装机试验成功和批量制造。目前该款产品的技术标准在国内仍是空白，民航局将与企业一起，共同起草制定相关行业标准，实现产品标准的从无到有，并坚持“优中选优”、“稳中求进”的总体原则，为行业规范健康发展保驾护航。

编辑 许舜钿