今起，梅观高速启用多乘员车道，别不小心就被罚款300元

2月5日起，深圳交警在梅观高速启用多乘员车辆专用车道，为让广大驾驶员适应出行习惯，至2月28日为缓冲期。3月1日起，深圳市交警部门正式开始执法，对违反规定进入专用车道的罚款300元。

深圳市驾驶员对多乘员车道并不陌生，2016年4月，深圳交警在滨河－滨海大道启用深圳首条多乘员车道。据统计，该车道实施后对整体出行结构有明显的改善。“一方面，滨海大道单人单车比例从74%下降到58%，相当于每小时多运送1060人，实现了优化出行结构、需求治堵的第一步。另一方面，经测算滨海大道的平均车速由原来的39.7公里/小时提升到40.5公里/小时（提高了2%），多乘员车道更是达到43.1公里/小时。”深圳市交警局交通处副处长徐伟剑介绍。

记者了解到，原梅林关作为龙华坂田片区进入原特区内（福田、罗湖等）的必经之路，早高峰进入深圳市区方向呈现常态化拥堵趋势，平均车速仅为20.9公里/小时，平均拥堵时长达2.5-3个小时，缓行及拥堵里程高达3.8公里。为缓解原梅林关交通压力，进一步改善深圳市区的道路通行环境，鼓励和引导市民驾驶员进行合乘，采取更加绿色、集约的出行方式进入中心城区。深圳市从2018年2月5日开始，在梅观高速北往南方向（华为出口-民乐立交段）启用第二条多乘员车辆专用车道。

“梅观高速是我市南北向主要通道，全长19.2公里，其中13.8公里已取消收费，出行具备通道化特征，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点相对较少，车辆横切影响较小。”徐伟剑说，“根据梅观高速载客率调查结果，其早、晚高峰载客率2人及以上比例为6%～21%，3人及以上比例为0.5%～2.9%，单人驾车率平均在70%以上，具备了较好的多乘员车道实施条件。”

据介绍，工作日每天7时30分至9时30分，使用多乘员车道的车辆必须为车辆乘员是2人及以上的客车（含公交车），禁止不符合条件的车辆进入专用车道。至2018年2月28日为执法缓冲期，3月1日起深圳市交警部门正式执法，对违反规定进入多乘员车道的车辆将根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，罚款300元。

在执法方式方面，深圳市交警局将利用车牌识别卡口等科技手段协助执法，不强制要求乘客坐在前排，但将会针对副驾驶空座的车辆重点抽查。同时，将利用大数据情报和铁骑勤务的执法模式进行抽查，形成高清探头+大数据推送+铁骑巡查的三位一体立体化执法手段，对违法使用多乘员车道的车辆进行查处。

编辑 刘桂瑶