今年广铁春运首趟共青团号爱心专列启程
2月1日0时47分,随着汽笛一声长鸣,开往湖南常德的K6584次列车缓缓驶出广州火车站,预示着春运第一大省——广东春运大幕正式拉开。
据广东铁路集团(以下简称“广铁”)介绍,2018年春运为2月1日至3月12日。广铁集团预计发送旅客5420万人,同比增加424.4万人,增长8.5%,日均135.5万人次。
广铁管内10多条高铁发送量预计将达3570万人,首次承担广铁春运2/3运量。
客流以外来工为主,节前15天每天客流达百万
今年春运相对去年有所推迟,铁路客流有所提升。广铁春运主要呈现以下三个特点。
客流成分:以外省务工流为主,探亲、学生、旅游为辅,90后乘坐高铁比例有所增加。 四川、贵州、湖南是广东省重要的务工来源地。今年春运,成渝方向铁路通道打通,将大大方便珠三角务工人员回家返厂。
客流流向:继续保持节前出粤、节后出湘的运输态势。节前,出广东省客流主要流向川渝、湘鄂、赣皖等务工输出省市;节后,出湖南省客流主要流向华东和广东地区。
客流规律:节前客流呈现高度集中、峰值明显、成份交织、错峰出行特点。由于春节较晚,学生放假较早,学生流、务工流、探亲流将不会出现高度重叠,但客流高峰有增无减,预计2月1日(春运首日)将出现120万人高峰客流,在2月10日预计达到峰值168万,百万高峰平台将持续15天左右。
成渝方向运力提升,广东春运瓶颈基本打通
据广铁集团分析,今年春运高铁占据2/3,高铁、普速合理调配,接续换乘更趋完善,为“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”做足了功课。
总运力得到进一步提升。节前,广铁安排开行客车1218.5对,同比增加95.5对。动车组列车880对(含高峰线108.5对),同比增加121对;节后,广铁安排客车1263.5对,同比增加102.5对。动车组列车898对(含高峰线126.5对),同比增加119对。
运力结构得到进一步优化。对珠三角而言,随着渝贵铁路开通,连接贵广、成渝铁路,西线铁路大运力通道形成。广铁计划节前开行成渝方向动车组61对。佛山西站首次投入春运,佛山地区开行成渝方向动车组17对,运力大幅增长。
智能化水平进一步提高。随着科技智能化手段提高,站内精准定位、导航,智能停车、扫码查询车辆位置,人脸识别,接驳换乘等智能化水平提高,依托科技打造的春运旅途更加温馨。
售票更多元,外来工专列开行达峰值
今年春运,为方便旅客买票,广铁采取以互联网、手机客户端和电话订票为主,代售点、自动售取、学生团体、外来工团体订票等为辅的多元化售票体系,并在支付方式上开通了微信支付功能,进一步提升旅客购票体验。
同时,为方便外来工回家,广铁在今年春运期间继续开行外来工专列,计划开行80多趟,为历年之最。数据显示,2009至今年春运广铁外来工专列让60多万名外来工踏上“专享”旅途。
在今年春运开行的外来工专列中,有三趟列车意义非凡。广东省人社厅联合广铁集团在2月5日开行广州南-昆明南D3826次“精准扶贫”高铁专列,帮助云南边睡地区到珠三角务工人员回家;在2月6日开行广州南-百色D3782次“摩托大军”高铁专列,为往返粤桂的务工人员提供更方便的回家路,并联合广西人社部门,到达百色后,由百色政府组织无轨站大巴接驳平安送回家。新浪广东联合广铁集团在2月8日开行广州南-成都东D1818次“城市建设者”高铁专列,帮助建设珠三角、粤港澳大湾区的川渝籍务工人员安全舒适快捷地回家过年,让他们感受到这座城市的温暖和获得感。
编辑 刘桂瑶