科技治“超”！深圳去年共查处超限运输货运车辆1624辆

超载运输是严重威胁道路桥梁安全的违法行为，记者从深圳市交通运输行政执法支队获悉，目前该支队已初步建立起源头治超、路面治超、高速公路治超非现场执法"三驾马车"并行的工作机制。去年支队共出动治超执法力量2万多人次，查处货运超载车辆1624辆，卸载货物6840吨，实现了全年全市无一宗公路"三乱"、无一宗治超有理投诉案件。

一超四罚，强化源头治超

根据《公路安全保护条例》， 对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。

根据市港航和货运交通管理局对违章车辆记录的梳理结果，深圳市通*货运有限公司的粤BG****车辆存在三次违法超限记录。近日，市交通运输行政执支队和市港航和货运交通管理局据此开展了“一超四罚”联合执法行动。执法人员首先对该司的经营者进行了法律宣贯，并出示了涉事车辆历史违法记录的卷宗，在其对违法事实毫无异议的前提下，开具了违法行为通知书，并对累计超限三次的涉事车辆粤BG****吊销了营运证。

联合执法，加大路面治超力度

《超限运输车辆行驶公路管理规定》对超限运输车辆进行了详细而明确的规定，比如二轴货车，其车货总质量超过18000千克；三轴货车，其车货总质量超过25000千克；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克等等。对这些违法超限运输的车辆，将由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度给予相应处罚。

近日，市交通运输行政执法支队松岗稽查站执法人员和市交警执法人员在107国道原松安收费站开展治超联合执法，在巡查中发现一辆车牌为粤BH****的五轴重型半挂车，从东莞往深圳方向行驶。该车车轮受压严重，执法人员凭经验判断该车超限装载，拦停后经过磅勘察，该车车货总重49.12吨，超限7.12吨，超限率达17%。执法人员依法对该车开具《违法行为通知书》，要求该车立即整改，并押解至松岗塘下涌卸货场进行卸货。在执法过程中，执法人员对违法当事人超限超载行为进行教育，要求违法当事人今后一定按照规定装载货物，确保行车安全。司机表示会深刻检讨违法行为，并承诺向公司其他同事做好宣传教育工作。

科技治超，高速公路超载减少一半

治超非现场执法是指通过安装在高速公路、国道等道路的动态称重检测设备，对经过的货车进行不停车超限检测，所检测到的数据自动上传到管理部门的监控中心平台，以此作为治超执法依据。

深圳市的广深高速、惠盐高速、深汕高速以及博深高速4条高速公路从去年7月起率先实施治超非现场执法模式，去年10月份，全市所有高速公路收费站治超非现场执法工作全面启动。去年12月起，深圳市治超非现场执法工作"一站式"服务正式运行。违法当事人从调查取证到缴纳罚款，半小时内即可办结完毕。截至去年12月底，经省执法系统推送、高速路政大队审核、调查取证完毕，共开具《违法行为通知书》585份。据介绍，这项措施实施以来，深圳市高速公路超载违法数量减少近一半，单次超载5吨以上车辆由开始的每日约80宗，减少到现在每日30宗，超载严重程度大大缓解。

见习编辑 陈湛杭