盐田“门户走廊”完工在即 “三网融合”设施方便市民出行

摘要

深盐路既是盐田“门户”大道，也是缝合城市、通达南北的“走廊”。

深盐路既是盐田“门户”大道，也是缝合城市、通达南北的“走廊”。记者7日从盐田区获悉，备受市民关注的深盐路景观提升改造工程建设进展顺利，现已完成整体进度的75%，包括绿化园建、智能照明等在内的后续工程预计将于明年1月28日全部完工。届时，“进盐通道”面貌将焕然一新，车流运转更加通畅，市民慢行更加便利，盐田“门面”登上新台阶。

深盐路提升改造工程施工现场

记者了解到，深盐路作为深南大道的东延线，是盐田区最重要的交通干道，也是城市发展的动力轴，被誉为盐田的“门户走廊”。深盐路沿线还分布着沙头角站、海山站、盐田港西站3个轨道站点，这也是地铁进入盐田的首站和大客流站。

改造后效果图

此前，深盐路由于以往过境交通功能干道的功能定位，导致存在城区南北割裂、机动车转向受限、行人与自行车过街不便，全线慢行系统不畅、体验不佳，道路品质及景观效果较差等问题。

为解决这些积习积弊，深盐路景观提升改造工程应运而生，于今年8月28日开工，计划工期153天，计划将于明年1月28日完工。根据区政府工作部署，该工程以轨道8号线一期工程路面恢复施工为契机，结合东部滨海旅游观光公路改造提升工作，实施提升改造。工程范围西起梧桐山隧道口，东至北山道，全长6.9公里，建设内容包括交通优化、慢行系统改造、过街设施完善、道路绿化提升、街道家具及灯光夜景等。

改造后效果图

此次提质升级不仅要让城市有光鲜亮丽的“面子”，更要给广大市民舒适的“里子”。据介绍，结合深盐路整体提升改造，盐田区将同步完善轨道-公交-慢行“三网融合”设施，提升导视和指引系统，实现轨道、公交和慢行的便捷接驳。此外，盐田区还将结合地铁客流情况优化调整公交线路，研究开通围绕轨道站点的串游公交线路和接驳公交线路，进一步完善“常规公交-假日专线-社区微巴”三层次公交体系，方便市民游客出行。