11月16日晚间,深圳大铲海事局与海关部门在深圳大铲锚地对一艘涉嫌走私“红油”船舶开展联合检查。双方人员密切配合,通过船舶证书要求与真实结构的对比,精准锁定“红油”储存位置。行动中,执法人员还制止了船员为销毁证据将“红油”排放入海的违法行为,避免污染范围扩大,并依据各自职责对相关违法行为开展调查取证。
据悉,“红油”系香港专门用于工厂、船舶的免税柴油,为方便辨别,人为添加红色染色剂,不能用于国际贸易。为谋取利益,不法分子利用往来粤港船舶走私“红油”,扰乱市场经济秩序,也给水上交通安全和海域环境保护带来风险。
今年7月,深圳大铲海事局牵头,海关、海洋综合执法、交通运输执法、海防打私等涉海单位联合建立水上交通安全综合治理多方协作机制,全面加强信息互通、执法互助,充分发挥各自专业特点,努力形成优势互补、合作共赢的新局面。对海上“红油”走私等涉海重难点问题开展有效治理,构建涉海安全多元共治格局,确保辖区海上安全形势持续稳定。自该机制创建以来共开展,会务协商5次,联合执法行动8次,出动执法人员近百人,查处违法行为12起。
见习编辑 连博