记者从深圳铁路获悉,为进一步精准匹配旅客多元化出行需求,2025年11月5日零时起,广深铁路正式启用全新运行图。据悉,此次调整在线路提质、交路优化、设备升级的基础上,通过压缩运行时间、增加列车数量、优化开行时刻,提升广深铁路“公交化”运营水平,广深跨城更快捷更便利,进一步提升旅客出行体验。

速度与密度双提升,构建“公交化”出行网络
广深铁路此次调图后,列车运行速度与频次实现双重升级。速度方面,深圳往返广州东间开行最快需56分,较过去提升6.7%。新增了36趟广州东至福田站动车组列车,实现广州天河CBD与深圳福田CBD“点对点”直达;密度方面,日均开行列车增至178趟,平均每13分钟一趟,最短发车间隔压缩至5分钟,广州北、广州新塘等站加密车次,形成“随到随走”的公交化运营模式。

“过去自己赶车有点匆忙,现在像坐地铁一样从容。”在广州天河区工作的深圳居民陈先生感慨道。调图后,广深铁路与广深港高铁、赣深高铁形成互补,覆盖广州北、广州白云、广州东、深圳、福田等14个站点,并通过地铁无缝衔接白云机场,实现“航空+高铁+城际”立体交通网络。
票制创新灵活,高频出行成本更低
针对通勤、商务等不同群体需求,广深铁路推出“定期票”“单次票”等多元票制产品。30日/60次定期票最高可优惠38%,适合每日往返的通勤族。

单次票延续“全天有效”的弹性票制,为旅客出行提供了更多便利与选择。原则上,旅客持单次票可在深圳站、平湖站、樟木头站、常平站、东莞站、广州新塘站、广州东站、广州站、广州白云站等9个站点,乘坐当日任意列车。在现场实际运营状况或节假日等高峰客流期间,为保障运营秩序与旅客出行安全,旅客需乘坐当日对应车次列车。
“新票制让我的通勤成本每月减少很多。”在深圳福田区上班的东莞居民李女士算了一笔账:购买定期票后,不仅通勤成本降低了,还不用每天去买票,直接刷身份证就可以进站,省时又省力。
编辑 李斌 审读 张雪松 二审 党毅浩 三审 郭秦川















