30分钟一台！飞行汽车进入“量产时刻”，首台“陆地航母”飞行器已下线

11月3日，记者从小鹏汇天获悉，其飞行汽车量产工厂已于当天试产，并顺利下线首台“陆地航母”飞行器。这标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。据悉，本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺，为明年其飞行汽车“陆地航母”的交付奠定坚实基础。

汇天飞行汽车量产工厂首台“陆地航母”飞行器下线。

据介绍，上述量产工厂，建筑面积约12万平方米，主要用于分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器生产，规划年产能10000辆，初期年产能5000辆。这是全球首个具备“万辆级”年产能的飞行汽车制造工厂。满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器。

该工厂将汽车工业的流水线引入航空领域，实现了规模化、效率化与质量一致性的飞跃。全厂采用光伏发电，并配备节能设备和数字化能源管理系统，以大幅降低碳排放。

汇天飞行汽车量产工厂布局。

此外，工厂在制造工艺上实现了多项突破，规划了复材、动力、连接、涂装、总装五大核心车间及附属设施，融合航空业的高质量要求与汽车制造业的规模化效率。具体而言，在工艺环节，该工厂实现了多项行业领先的技术首创，比如在动力车间，其拥有全球首条动力套合装检测线，可实现开创电驱与桨叶合装的半自动安装及全自动检测。这一技术突破从源头上减少了动力套的误差，构筑飞行安全基石。此外，工厂建立了精准追溯系统，为零件赋予“身份证”，全自动检测线实现全程可追溯。

另外，在连接车间，工厂采用行业首创的自动压铆技术，将生产效率提升至3倍。在涂装车间，工厂采用全球第一条飞行器机身、零部件混线柔性高自动化率的喷涂流水线，使产品交付效率提升4倍。

复材车间内部，左侧为高压吹气模压线。

动力车间内，全球首条动力套合装检测线，开创电驱与桨叶合装的半自动安装及全自动检测的先河。

总装车间内的能量分配单元装配工位。

2023年10月，小鹏汇天首次公布了分体式飞行汽车“陆地航母”。“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备一定的承载能力和越野能力。飞行体机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，平时就存放在陆行体的汽车后备仓里。因此，“陆地航母”被称为能装得下“飞机”的汽车。在装下“飞机”的情况下，陆行体能提供大四座乘坐空间。

根据公开信息，“陆地航母”已启动预售，计划于2026年量产交付。这一飞行汽车单台售价将在200万元以下，用户持C照可陆地驾驶。

小鹏汇天方面表示，全球首个飞行汽车量产工厂试产成功，标志着我国低空经济实现从“手工试制”到“规模生产”的跨越，更意味着中国在航空工业上的全球领先，航空制造进入“工业化时代”。随着“十五五”规划建议将低空经济列为战略性新兴产业，广东依托完整产业链和制造优势，率先打造“地面＋空中”立体交通样板，为粤港澳大湾区建设世界级产业集群注入新动能，也为我国抢占全球低空竞逐制高点提供硬核支撑，飞行汽车由此驶入量产时代，中国智造再添新名片。

（图片来自受访企业）

编辑 钟诗婷 审读 张蕾 二审 郑蔚珩 三审 彭健