东莞地铁1号线滨江体育馆站预计今年底封顶

11月11日下午3:58分，由中国中铁以PPP合作模式建设、中铁五局承建的东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站车站主体结构底板顺利接通。滨江体育馆站预计年底完成全部主体结构封顶，这一节点完成对东莞地铁1号线建设迈向更坚实的一步具有重要意义。

滨江体育馆站站位平面示意图

东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站位于鸿福西路与坝翔商业街交叉路口偏北侧，沿鸿福西路呈东西向布置。车站为地下两层岛式站台车站，车站长492.3m，标准段宽为19.7m，车站基坑开挖深度为16.8m～19.0m。车站小里程端和大里程端均为盾构始发井，主体结构采用明挖顺作法施工。车站共设置 4 个出入口和 2 组风亭。车站物业部分设置 4 个物业出入口和 2组风亭，采用地下连续墙（厚800mm）+内支撑支护形式。车站主体结构分为22个区段（相当于2个多标准车站长度），每个区段主体结构由底板、负二层侧墙、中板、负一层侧墙、顶板等结构组成。

滨江体育馆站站最后一段底板钢筋绑扎效果

据介绍，滨江体育馆站主体结构自2020年5月份开始施工以来，历时6个月完成基坑支护及土石方开挖施工，11月11日完成主体结构底板接通。这一节点标志东莞地铁1号线建设迈向更坚实的一步。预计今年底完成全部主体结构封顶。

滨江体育馆站站最后一段底板混凝土浇筑

编辑 董雯静