深圳首个！“像搭乐高一样”的立交桥，将亮相福田！

“深圳首个智能化全互通立交桥将亮相侨城东路。”

近日，在深圳侨城东路北延通道工程北环立交装配式桥梁施工观摩现场，项目工程师马力山指着刚刚完成安装的桥墩表示。

国内首例八边形承插式连接桥墩。图源：中铁七局集团

由中铁七局承建的侨城东路北延通道工程三标段北环立交是该工程的重要节点之一。

据马力山介绍，侨城东路北环立交共包含2座主线桥和8座匝道桥，桥梁总长2887.1米。该立交将是深圳市首个智能化建造的装配式全互通立交桥，也是中铁七局首例装配式桥梁，全桥装配率达95%以上。

“装配式桥梁有点像是‘搭乐高’，除了桥墩之外，预制完成的节段箱梁、钢箱梁、护栏挂板，都是我们施工会用到的‘积木块’。”

马力山表示，通过采用模块化、工厂化集中预制，项目实现了有限空间场地内桩基与墩柱同步施工，大大加快了施工进度。其中，装配式墩柱单个安装时间就从传统现浇的至少7天缩短至1.5天。

侨城东路北延通道北环立交桥效果图。（受访单位供图）

据了解，侨城东路北延通道工程于2025年全面开工建设。项目北起福龙路（不含福龙立交），南至滨海大道，全长约15.7公里，采用城市快速路标准，为双向六车道，设计速度80公里/小时。

图源：深圳交通

全线将新建隧道5座，长约13.9公里，主线桥梁3座，总长约6.7公里，人行天桥1座，立交4处，其建成后将显著缩短龙华至福田、南山的出行时间。

此前，据深圳市交通运输局党组成员、副局长谭权透露，整个工程预计在2030年底之前实现主线通车。

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