深圳地铁全网人气持续高涨，为何“一发而不可收”？

回首8月，依然是一个值得铭记的黄金8月。

2025年春节，深圳地铁几个站名的温暖播报就在社交平台上“出了圈”。

图源：小红书用户@小慧的不宅计划

而在不少社交平台上，流转着不少“深圳地铁的站名总有一瞬间给到你情绪价值”的帖子，地铁站如“翻身”“大运”“福星”等，以及地铁中“谨防夹伤（袈裟）”的播报，总是能在不经意间带给人会心一笑。

在城市发展的宏大叙事中，

交通始终是浓墨重彩的关键篇章。

于深圳而言，城市轨道交通线网（含有轨电车）宛如一条充满活力的动脉，深刻影响着城市的方方面面。

2025年8月20日至29日，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）单日客运量首次连续8个工作日突破千万人次，这八天里，日均客运量高达1047.51万人次，8月的单日最高客运量更是达到1099.1万人次。

▲图源：图虫创意

暑运60天期间，全网累计有31天单日客流超千万人次，预计暑运收官后，千万客流天数将占暑运天数的一半，足见暑期线网千万客流已成为常见状态，直观体现出深圳城市出行需求的旺盛。

不仅如此，今年暑运期间，深圳城市轨道交通线网安全运送乘客5.84亿人次，日均客运量973.03万人次，同比增长4.9%，较6月增长8.7%。

5号线、1号线、11号线客流量位列前三，日均客运量分别为131.85万人次、107.72万人次、101.59万人次；20号线、12号线、6号线支线客流增幅居前，较去年同期分别增长42.5%、16.3%、14.2%。

交通枢纽车站整体客流同比增长8.4%，后海站、松岗站、岗厦北站分别增长23.5%、21%、19.3%；口岸车站整体客流同比增长6.2%，福田口岸站、皇岗口岸站分别增长9.2%、7.6%，深港两地跨境出行与消费往来的活跃度由此可见一斑。

回溯往昔，2004年12月28日，深圳地铁一期工程1号线罗湖站至世界之窗站、4号线福田口岸站至少年宫站开通试运营，线路全长21.3公里，深圳正式迈入“地铁时代”。开通当日，场面热闹非凡，2万余名市民共同见证这一历史时刻，开站前一个半小时，等车队伍便已长达千米。

▲2004年12月28日，深圳地铁一期工程通车典礼。图源：深圳市档案馆、i深圳

此后，深圳的轨道建设稳步推进。深铁集团以全市国土空间规划为指引，持续优化轨道网络布局。近六年来，五次集中开工和通车，17条地铁线路、5条城际线路、6个综合枢纽、23个楼盘同步推进，目前仍保持年均200公里以上的建设工程量。

▲图源：图虫创意

当下，深圳城市轨道交通、城际铁路、国家铁路“三铁”工程齐头并进，2条国铁和地方铁路、4条城际线路以及20条（段）地铁线路同步建设，“三铁”在建里程达626.6公里。

预计至2027年，穗莞深城际、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路共计5条线328.69公里基本建成，8号线三期等10条地铁四期调整线路（段）75.5公里全部建成。

到2030年，将建成26个铁路项目，运营服务里程超1000公里，全面覆盖大湾区“一小时通勤圈”，助力构建“轨道上的大湾区”。

深圳城市轨道交通线网能取得如此卓越成就，背后是诸多因素共同发力的结果。

从城市经济活力来看，深圳作为改革开放前沿和科技创新高地，吸引了海量人才与企业。经济的蓬勃发展带动商务活动、社交往来、旅游消费日益频繁，人们出行需求大增，地铁自然成为出行首选。

线网的持续加密和优化为客流增长筑牢根基。历经多年建设，深圳城市轨道交通线网愈发密集，覆盖范围不断拓展，偏远区域因地铁融入城市交通网络，居民出行便利性大幅提升，更多人因而选择地铁出行。

深港两地交流的日益紧密也极大推动了深圳地铁客流增长。粤港澳大湾区建设稳步推进，深港在经济、文化、教育等领域合作愈发深入，人员往来频繁。福田口岸站、皇岗口岸站等口岸车站客流显著增长，清晰反映出这一趋势。

此外，地铁自身优势尽显。相比其他交通工具，地铁准时、快速、舒适、安全，不受地面交通拥堵干扰，运行速度快，车厢环境舒适，安全性能高，这些优势使其在城市交通中极具竞争力。

深圳城市轨道交通线网的历史性突破，对城市发展产生了全方位、深层次的影响。

在交通领域，地铁客流持续增长，进一步巩固了城市轨道交通在公共交通体系中的主体地位。大量市民选择地铁出行，有效缓解了地面交通压力，减少道路交通拥堵，提升城市整体交通运行效率，降低交通尾气排放，助力打造绿色低碳交通环境。

▲图源：图虫创意

经济层面，高效便捷的轨道交通网络为城市经济发展注入新动能。促进区域经济联系与产业协同，优化城市资源配置。原本发展受限的区域因地铁开通吸引投资和企业入驻，带动经济增长。同时，地铁沿线商业繁荣，形成新的经济增长点。

城市发展格局上，轨道交通重塑城市空间布局。地铁线路向城市外围延伸，拓展城市发展边界，偏远郊区与中心城区加速融合，形成多中心、组团式发展格局，缓解中心城区人口和功能压力，提升城市整体竞争力。

市民生活方面，地铁便捷性拓展市民生活半径，提升生活质量。市民可更便捷地享受城市资源与服务，地铁发展还带动沿线房地产市场，为市民提供更多居住选择。

展望未来，深圳城市轨道交通发展前景一片光明。今年，至少6条新线（段）共计39.48公里线路即将开通，届时深圳地铁运营里程将增至634.6公里，车站达441座，网络覆盖进一步扩大，客流量有望再创新高。

▲建设中的深圳地铁8号线三期溪涌车辆段。深圳晚报记者 严文婷 摄

在拓展轨道版图的同时，深圳将全力提升运营服务品质。优化列车运行图，增加开行对数，缩短行车间隔，提升运能运力；加大车站和车辆智能化改造，完善智能安检，优化导向标识，增加人性化设施；完善应急机制，建立科学应急预案体系，加强应急演练，提升应对突发事件能力。

此外，深圳还将积极推动与其他交通方式深度融合，构建一体化综合交通体系。加强与公交、出租车、共享单车衔接，实现无缝换乘，让市民出行更加便捷顺畅。

深圳城市轨道交通线网的历史性突破，是城市发展的重要里程碑，见证了深圳过去二十年的飞速发展，也为未来发展奠定了坚实基础。在未来，深圳轨道交通将继续以强大的动力，推动这座城市向着更高质量、更具活力的方向大步迈进。