打造世界级骑行城市！CityRide感受不一样的深圳 | 晶报10分钟

在CityWalk（城市漫步）之后

深圳最近又流行CityRide（城市骑行）

成为骑行爱好者的新宠

山海连城，“骑”乐无穷！

CityRide在深圳火了🤪

本期《晶报10分钟》

我们邀请了

骑行达人张倩

和晶报记者邹振民、谢晨星

一起来聊聊骑行话题

深圳休闲骑行道

有四条示范路线

谢晨星：前几年很流行City Walk，最近深圳要升级成City Ride了。我看深圳刚颁布了《深圳市休闲骑行道专项规划》，提出要努力建设世界级的骑行城市。

今天我们就一起来讨论下骑行的话题。我们请到的嘉宾是骑行达人张倩，江湖人称“阿张宝贝”。另外一位嘉宾是我们晶报体育记者、运动达人邹振民。说到深圳市休闲骑行道，我想了解一下，目前深圳已经贯通的休闲骑行道大概是有多长？

邹振民：根据深圳市政府最新规划，到今年年底要建成300公里的休闲骑行道，到2027年建成700公里，2035年要到1000公里。这个规划我觉得是非常远大的，而且是对我们骑行爱好者是一个非常大的福音。

谢晨星：我看到官方给出了四条示范线路，一个50公里的西部滨海线，是从宝安固戍码头到福田红树林，还有15公里的环西丽湖线，20公里的光明科学城线，以及15公里的盐田半山线。

邹振民：个人觉得，这四条线的风景都是非常好的。首先第一条西部滨海，全是海岸线。你知道咱们深圳的海岸线总共有260多公里，所以这里集中了深圳最漂亮的海岸线，有50公里精华路段。当然深圳东部也有更多很漂亮的海景，但是在西部，这条线路风景肯定是最好的。如果大家想看海景可以去体验这一条。第二条是西部的环西丽湖，它是一个环湖的路线，这是政府这两年重点打造的路线。

张倩：这个路线一圈好像是15公里，大概两个小时可以骑完。而且它在城市市中心，会比较便民。

邹振民：第三条是光明休闲骑行道，大家知道，光明比较偏田园风光，跟海景不太一样，这也是一个比较独特的体验。最后一条就是盐田的休闲骑行道。

骑行于山海之间

让许多北方人羡慕

谢晨星：听说阿张今天刚好有广州的朋友来深圳骑行，也是在东部骑行。我想问问，外地的朋友为什么会喜欢来深圳骑行？

张倩：首先深圳是一个山海连城的城市，在感受到爬山乐趣的同时，还能看到一望无际的大海，会人一种心旷神怡的感觉。然后上到山上，一边吹海风，一边喝咖啡，还可以打卡拍照，留下美丽的时光。而且，不管是夏天还是冬天，深圳风力和气候都比较宜和。很多地方像江浙，更别说北方，他们都十分羡慕，他们会在冬天的时候来深圳、香港或者海南这些地方骑车。来深圳骑行的人还是挺多的。

谢晨星：好像骑车对风力的要求也比较高。

张倩：深圳虽然靠海，但她的海风不像厦门那样，深圳的还是很宜人很舒适的，各方面都很好。我自己本身是广州人，来了深圳之后，感受到了深圳这座运动城市的魅力。

谢晨星：阿张是从什么时候开始在深圳骑车的？

张倩：我来深圳其实才两三年。让我感受比较大的就是山海连城骑行道，虽然它现在还没有完全通行，但是当我看到它开放，骑行时候是能够感受到它整个风景的优美的。包括它有分骑行道和跑步道，所以行走和骑行的不会互相干涉，十分安全。它是户外的，但是它上面是一个高架，所以没有太晒的太阳，而且两边有很多的绿化，整个体验都是比较好的。

邹振民：那里确实跑步和骑行都是特别合适的。它没有太晒太阳，也不会有雨砸到你头上，就是无论风雨，你都可以在那里骑行或者跑步。那也是一个网红打卡点。

深圳骑行地图

也是骑行美食地图

谢晨星：我想知道像骑行运动的话，它是否跟马拉松一样也是要靠赛事来推动这个运动的发展，以及推动大家对这项运动的兴趣。

张倩：深圳自行车赛事一年应该有个两三场，一般都是以体育带动文旅，让更多的外地游客来到这座城市打卡。所以还是要通过赛事去推动。

谢晨星：好多这种体育项目，它其实对商圈也是有带动的。比如说马拉松，就是会设置一些商圈。尤其去盐田，那是一定要去吃点美食。

张倩：而且那边有一个海鲜街。一般我们都会骑之前会吃一个肠粉，那边的肠粉比较有特色，有海鲜肠粉，上面会有鱿鱼、虾。骑完一次山之后，再去海鲜街吃一顿。一般就是跟伙伴约出去骑车都会吃点美食，比如去到光明就会吃光明乳鸽。如果去西丽湖可能会吃深圳椰子鸡。

谢晨星：本来是想出一个骑行攻略，现在变成了美食加骑行攻略。我突然对骑行特别感兴趣了。

在家门口就能找到骑行的地方

谢晨星：阿邹介绍一下，在深圳骑行道路的建设上，你个人的体验是什么样的。

邹振民：深圳在早些年其实没有特别重视骑行道的建设。深圳公园非常多，这个主要是给很多跑友提供了便利。现在深圳市政府也特别重视骑行这一块了，尤其这两年发展得特别快，在骑行道的建设上下了很大的功夫。我之前采访过深圳市骑行运动协会的会长潘勇会长，他说这两年明显感觉到深圳的骑行道是比以前多了很多。以前没有那么多，选择也比较少，可能也只能去东部。现在基本是出门就可以骑，便利性加大了很多。

谢晨星：以前我们都是开着车，把自行车放在车后面，然后到东部或者到西部这种人少的地方，或者比较偏的地方才能开始骑行这项运动。现在是出了家门口，不远处都能找到可以骑车的地方。

十年之后，深圳要建1000公里的骑行路线，那中间一定还是要配备相应的设施，比如说休息处、洗手间等。不知道现在我们的这些设施配备是否方便？

张倩：还有一些存包设施，有公园会有存包存取的。

邹振民：深圳湾那边厕所公共厕所是挺多的，很方便。

张倩：路边还会有饮水点。其实深圳整个的共享单车还是配备很充足的。

邹振民：而且有一些地方公交接驳直接能到。如果你不是太方便开车过去的话，公交也能到。

谢晨星：这也是给骑行爱好者提供了方便，通达性比较高。

邹振民：是的。

张倩：我觉得现在深圳热爱骑车的人越来越多。如果说要更加完善的话，希望骑行道可以分分快车道和慢车道，就像我们的机动车一样。因为我们骑行的也有初学者，有竞技爱好者，这样说不定整个骑行环境会更好。

谢晨星：深圳要建立这个世界骑行城市，要做的当然还有很多。不光是政府，还有我们市民。我们要从一个全是机动车道的一个城市，变成一个无论是非机动车，无论是电单车，无论是自行车都有骑道的这样的城市，其实还需要大家的共同努力。也希望有一天，我们能有更多样的出行方式。

你觉得深圳骑行环境如何？

你最爱的骑行路线是哪条？

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