南山这个机场迁建项目迎新进展

创新南山

2024-08-20 15:15

摘要

南头直升机场(中信海直深圳直升机场)原址在后续的发展中其功能日益多样化,先后开展各类通用航空业务,包括提供国内陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行等

备受关注的

南头直升机场迁建项目

迎来新进展!

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据悉,南头直升机场迁建项目建设进入尾声,该项目场平及进出场道路工程完成初验。项目建成后,将加快深圳及珠江口东岸地区通用航空产业发展,助推大湾区世界级城市群和机场群建设。

南头直升机场迁建项目位于龙华区观澜街道樟坑径,用地面积约71万平方米,包括机场主运行区、边坡和净空处理区用地、进出场道路等)。

项目总体布局

场平工程包含场地平整、岩土工程(含地基处理和边坡防护)、排水工程等,其中主运行区面积24.9万平方米,其他区域18.37万平方米。

南头直升机场迁建项目进出场道路施工现场(拍摄于2024年7月31日)

1983年

作为深圳市建设的第一座机场,南头直升机场(又称中信海直深圳直升机场)见证了深圳经济特区从无到有的蓬勃生长。最初,作为一座通用航空机场,旨在为南海上进行石油勘探开发的工作人员提供生活服务,主要任务是运送各种器材、物资。

南头直升机场(中信海直深圳直升机场)原址

在后续的发展中

其功能日益多样化,先后开展各类通用航空业务,包括提供国内陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行等。

南头直升机场原址鸟瞰

随着城市化的快速发展

位于南头街道的南头直升机场,已然身处高楼林立、车水马龙的城市建成区之中。一方面,机场的运营出于净空要求和飞行安全等众多因素的考虑,对四周建筑有着严格的限高要求,对周边地块的建设开发造成很大制约。另一方面,被居民区所环绕的南直机场,自身发展空间也受到约束,无法扩大运营规模。

2019年航拍南头直升机场

因此,为提升南头直升机场基础设施保障能力,解决市区噪音问题,释放南山区发展用地和净空,南头直升机场的迁建工作被提上日程。

  • 2012年,深圳市委、市政府作出南头直升机场搬迁的重大决策,并上报民航中南局审批;

  • 从2013年开始,南头直升机场的搬迁工作全面启动,并在全市范围内进行选址;

  • 2015年,经过多轮比选、论证与研究,最终从十几个备选地点里,选择了龙华区观澜街道的樟坑径作为机场新址所在地,并在2017年得到民航中南管理局同意;

  • 2018年,初步拟定南头直升机场迁建新址方案;

  • 2019年,深圳市建筑工务署从立项开始着手机场的场平及道路工程建设。

南头直升机场迁移方向

目前,南头直升机场迁建项目的建设已进入尾声。建成后,将加快深圳及珠江口东岸地区通用航空产业发展,助推大湾区世界级城市群和机场群建设。

南头直升机场迁建项目场平及进出场道路工程效果图

完成搬迁后,在南头直升机场搬迁后的原址上,新的城市更新计划也已在酝酿中。位于南山区高新北区的规划范围内,原先机场周围100米的限高被打破,土地供应量大大增加,预计将释放出300多万平方米的潜在开发量。

南山区高新北区效果图

未来,南山区高新北区还将计划修建西丽高铁枢纽,并设置77处非独立占地配套设施,其中包含幼儿园、小学、九年一贯制学校和初中等。可以说,南头直升机场的搬迁为深圳市下一轮的可持续发展按下了加速键,新的蓝图正在徐徐展开。

来源 | 今日南山 深圳市建筑工务署 记者 | 刘野

编辑 | 喻梦婷

校对 | 徐樾

审核 | 梁亚淑

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