10月12日,广州地铁就粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目进行公开招标,本次重点研究对象为跨市的都市圈高速轨道,包括广州地铁18号线、22号线和28号线等,其中广州地铁22号线或将延伸到东莞接驳深圳连接光明。
据招标任务书显示,除了已公布的地铁18号线南延至中山珠海、地铁28号线东延至东莞之外,地铁22号线也将成为跨市快线,将延伸至东莞,与深圳衔接,有望成为广州和深圳第一条互相“牵手”的地铁线路。广州地铁22号线迎来实质性进展,即将进入跨市站位规划阶段,但在此次招标公告中,未有具体提及地铁延伸至光明之后的走向。
据了解,目前广州地铁22号线已在建设,设计时速为160公里的高规格地铁线路,兼具“市域”和“城际”功能,“市域”层面,它将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。线路在番禺广场预留南延条件,未来延伸至南沙,若“升级”成为大湾区城际高铁,它将进一步缩短广深莞的距离,提升都市圈高速轨道的效益。
去年6月《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035)草案》进行批前公示,《草案》的规划图显示,广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港,跨海而过连接东莞,经东莞滨海湾站,继续东延至深圳沙井站,与深圳地铁18号线对接,可达高铁光明城站。据悉,深圳地铁18号线规划为服务深圳第三圈层东西向走廊的市域快线,串联多条南北向轨道线路,支撑沿线重点区域发展,这些区域包括空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地等。线路自大空港经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗至盐田路,全长约63公里。
(来源:宝安日报·光明新闻)
编辑 姚静霞