国庆长假返程深圳未出现明显车流高峰

2020年国庆节期间，全市交通整体情况平稳、有序，深圳交警全警上路，启动二级勤务，日均出动警力4000人次，警车1600余辆次，重点加强各景区、商圈、口岸区域的交通管控工作，假期未发生较大的交通拥堵情况。

8天长假市民合理规划出行时间，返程未出现明显的高峰，各条进出深高速交通良好，未发生大面积和长时间的严重拥堵，深圳交警联合直升机在高速公路开展道路巡航和救援保障等工作。在节日期间，深圳交警持续开展猎虎、开展夜查统一行动、开展公路整治行动、治超联合行动、开展禁摩限电整治、客运车辆专项整治行动等专项整治，进一步净化节日期间交通环境。同时，加强对广大驾驶员的宣传劝导工作，全面维护全市道路交通安全有序。

国庆全市交通出深流量大，高速返程分散，堵点集中

截止至2020年10月8日下午，全市车辆出行为平均每天203.7万辆，同比去年下降0.48%。而从出入深数据来看，出深车流量总计306.75万辆次，较去年同期上升7.72%，入深车流量总计264.99万辆次，较去年同期下降21.03%。来深旅游访友车流减少，但市民外出旅行探亲的兴致高涨。

市民外出整体出深车流量较去年有所上升。根据交警的大数据分析，全市出深车流量总计306.75万辆次，较去年同期上升7.72%。而假期8天从出入深车流量情况看。出深方向车流量最大的是梅观高速59.49万辆次，其次是龙大高速34.46万辆次，第三是广深高速29.9万辆次。入深方向车流量最大的是广深高速39.08万辆次，其次是梅观高速37.47万辆次，第三博深高速30.22万辆次。

在8天长假里，假期第一天交通最为活跃，返程错峰出行，压力有所缓解。其中，“国庆”假期的第一天出行车辆最多，达260.12万辆。市民驾车外出游玩集中在假期前两天，特别是假期的第一天出深车流量最大，达54.97万辆次，第二天与第三天依旧呈现出行高峰压力，但相较于第一天呈现逐步下降趋势，其后几天出行情况整体呈平稳趋势。

全市入深车流量总计264.99万辆次，较去年同期下降21.03%，“国庆”假期的第四天外出返深车流增加，开始出现返程小高峰。第8天入深车流量最大，达40.21万辆次。

从8天假期来看，今年返程交通压力有所缓解，大部分市民选择错峰出行，避开拥堵路段与时间，未出现明显高峰，因此整体八天交通情况，出现“神龙见首不见尾”的态势。

高速公路出入深堵点较为集中。国庆八天，10月1日、2日、3日为出深高峰，车辆主要选择惠盐、机荷、武深、广深、龙大、梅观高速，特别是1日惠盐高速荷坳路段出身通行压力大，从上午时段10点一直持续到晚上19点，呈现排队，期间最长队尾排至机荷秀峰立交，达到15公里缓行。

而从返程来看，从4号起，高速返程较为明显的是东部沿海高速原大梅沙收费站广场、深汕高速与惠盐高速交接路段，其中因交通事故及故障车导致车流量加剧车行缓慢，东部沿海高速于6日返程消化完毕，深汕惠盐截至假期最后一天，仍然没有得到缓解。其他高速道路整体交通流量较小。

国庆假期最后一天，截止16时，惠盐高速龙岗路段返程排队约2公里，东行荷坳路段排队约2公里；机荷高速西行水朗立交路段，受之前事故坏车影响，导致车多缓行约5公里，其他高速交通正常。市区主干道沿河南路西行东环高架桥路段、泥岗路西行上步立交路段、丹平快速南行九尾岭隧道、玉平大道南行武警医院路段均车多缓行，南坪快速东行受一宗两小车事故影响，导致排队约3.5公里，市区内外各景点、口岸、商圈周边道路交通情况正常。

东部景区和大鹏片区出行热度高，适时启用潮汐车道，采用预约通行，保障进出顺畅。截至10月8日下午，平均每日有3.58万辆机动车前往东部方向，同比去年同期下降4.88%，其中，假期的第一天去东部车辆最多，达5.42万辆；平均每日有2.02万辆机动车前往大鹏片区，同比去年同期下降4.63%，假期的第四天去大鹏车辆最多，达2.46万辆。今年更多市民选择假期中段前往东部及大鹏片区，假期第四天至第七天前往东部及大鹏片区的车辆较去年均有所上升。

而前往梅沙片区和大鹏景区的车辆容易在惠深沿海高速的大鹏葵涌路段到大梅沙收费站原广场路段、深盐二通道盐港高架路段至至罗沙路出现长时间、大面积的拥堵，今年深圳交警根据二通道流量实际采取东行和西行灵活的自动化潮汐车道设置。对大鹏片区采取预约通行的方式，提醒市民预约通行，减缓出行拥堵压力。

整治行动8天不间断

8天不间断开展猎虎行动，共查处醉驾97人、酒后驾驶132人；联合开展客运大巴整治，查处各类违法112宗；查处不按规定系安全带违法2788宗；车辆超速1756宗；应急车道违法158宗，查扣电动车1381辆，高速公路查处11类重点违法1095宗，国省道8类重点违法58宗，危化车重点违法122宗。

见习编辑 王子烨