大鹏无人机测试基地下月投用 为企业提供从研发到商业化的全周期支持

记者从市交通部门获悉，由深城交投资建设运营的大鹏新区无人机测试基地将在下月底建成投用。这也是我市低空智能基础建设的又一重点项目工程。

大鹏基地为我市规划建设的四大无人机测试基地之一，主要为中型消防无人机、中型海洋海事无人机的专业试验场，同时兼顾中型物流无人机和中、大型电动垂直起降航空器（eVTOL）的测试与应用场景构建。基地位于坝光片区，地处粤港澳大湾区东翼核心，拥有41.98平方公里，真高600米的适飞空域，以及周边200平方公里海域适飞区。

据了解，该基地内将设置“五大中心”，为企业提供从研发到商业化的全周期支持。研发中心具备软硬件设施、研发配套空间等，降低企业研发成本；检验检测中心聚焦中型无人机、eVTOL等机型，链接检测检验；服务展览展示中心提供航空器展示、产品发布、路演等空间及平台；交易交付中心提供无人机、eVTOL、直升机等航空器的选品、销售、交付、维保、托管一站式服务；科普培训中心包括建设青少年低空教育实践基地，开展无人机国际竞赛活动，无人机飞手培训等服务。

“大鹏新区无人机测试基地三面环海，毗邻香港、惠州，拥有山、海、湖、岛、城交织的全场景要素，未来基地将以‘全场景测试+商业化落地’双驱动，打造大湾区无人机综合测试集中区、海陆空全空间无人体系体验区以及低空经济产业创新发展的示范高地。”深城交相关负责人介绍。

近年来，随着深圳低空经济产业在全国领先发展，低空基础设施建设更为迫切，基建是飞行器安全飞行的前提和关键，保障经济产业安全健康发展。今年7月31日，深圳市发改委发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》，这也是目前国内首个专门聚焦低空基建的规划方案。《方案》提出，深圳将全面加强多类低空飞行器起降设施、低空智能融合系统（SILAS）、低空通信网络、低空导航设施等规划建设。

不仅深圳，随着低空经济开始由概念化逐步走向落地，全国多地低空基建正在加速发展。根据中国民航局的数据预测，到2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，以15%的低空基建占比考量，2025年低空基建市场投资增量有望达到1500亿元。

编辑 温静 审读 吴剑林 二审 王雯 三审 甘霖