宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 吴劲伟 文/图

▲深圳地铁15号线深大南站完成首块构件安装。
7月25日,深圳地铁15号线深大南站完成首块构件安装,标志着这座地下三层叠合装配式车站正式进入主体结构攻坚期。
深大南站位于白石路与学府路交叉口下方,为明挖顺作法+预制装配法岛式车站。施工过程中,深铁建设集团及中电建南方公司针对施工场地狭小、台风雷雨频发、临近运营线等挑战,采用实时测量与动态调整相结合的技术手段,精准控制预制构件安放及固定,确保结构定位准确。
为保障预制构件拼装施工高效推进,项目实施“全链条”精细化管理。在质量管控方面,严格执行“三检制”及出场前、到场后双重验收制度,运用移动式视频监控系统对预制构件生产-出场-运输-进场-安装全程跟踪,确保每块预制构件结构尺寸精度。项目团队还深度融合BIM技术与施工管理,通过三维建模预演支撑体系施工流程,优化预制构件与结构接头方案,减少工序交叉干扰。同时,依托智慧工地平台实时测量复核预制构件位置,为科学决策提供依据,推动施工效率提升20%以上。
地铁15号线起自听海路站,止于听海路站,全长32.2公里,设站24座。15号线是西部发展轴上关键交通走廊环形骨干线路,承担宝安与前海、南山中心便捷联系功能,配套支撑西丽综合交通枢纽建设。线路建成后,将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平,对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。











