深圳地铁25号线一期工程全线首台盾构顺利始发

7月25日，由中建南方、中建五局承建的深圳地铁25号线一期工程全线首台盾构暨景龙站至龙华站区间右线顺利始发。这一关键节点的突破，标志着深圳地铁25号线一期工程进入盾构掘进施工的新阶段。

景龙站至龙华站区间全长736.8米，区间盾构自景龙站始发、沿人民路向北至龙华站接收。盾构掘进过程中面临着下穿雨水管群及既有运营线路等多重考验。

为全力保障区间盾构安全掘进，深圳地铁25号线项目联合兰州大学首次将天然射线缪子成像技术应用于盾构超前地质预报。该技术利用宇宙射线缪子作为“探针”，通过在盾构机周边布置探测器，捕捉缪子穿过不同地层时的方向和通量变化，经算法分析后实现前方地质结构的三维成像。相比传统的地质雷达、超前钻探等手段，此项技术探测距离更远、范围更广，能精准揭示数十米甚至上百米外的地质情况，为施工风险防控和策略制定提供科学支撑。下一步，项目将进一步压实责任、强化统筹，全力保障区间盾构施工实现高标准始发、高效率掘进、高质量履约。

作为深圳地铁五期关键工程，深圳地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路长16.5km，设车站14座，其中由中国建筑承建12座，预计2028年底通车运营。线路建成后，将成为支撑深圳市北部发展带的重要干线，有效改善沿线居民出行条件，为区域经济发展和城市空间优化注入动力。

据了解，深圳地铁25号线一期工程线路车站绿化迁移、一阶段交通疏解已完成100%，征拆完成85%，管线改迁完成90%；实现12个车站围护结构全部开工，10座车站围护结构已围闭；车站主体结构累计完成22%，景龙站完成首个车站主体封顶。

（受访方供图）

编辑 秦天 审读 刘彦 二审 桂桐 三审 王湛